觀察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）繼奶茶店后，中國(guó)郵政又看上了開(kāi)咖啡店這個(gè)新副業(yè)。

近日，中國(guó)郵政在廈門(mén)國(guó)貿(mào)大廈開(kāi)出了第一家直營(yíng)咖啡店——“郵局咖啡”，咖啡價(jià)格在22塊到38塊之間，價(jià)位與星巴克、瑞幸等品牌接近。

中國(guó)郵政搞副業(yè)輕車(chē)熟路，新茶飲賽道大火、融資不斷的去年夏天，還開(kāi)過(guò)奶茶店“郵氧的茶”。但大半年過(guò)去，“郵氧的茶”在大眾點(diǎn)評(píng)上的門(mén)店數(shù)僅有4家，評(píng)論和筆記也寥寥，話題度更不及首店開(kāi)業(yè)時(shí)。

從開(kāi)店的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、門(mén)店選址、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和定價(jià)來(lái)看，中國(guó)郵政熱衷網(wǎng)紅賽道、網(wǎng)紅城市（景點(diǎn)），以及網(wǎng)紅品牌的營(yíng)銷(xiāo)方法，因而在短期內(nèi)吸引大量消費(fèi)者打卡。

郵局咖啡的優(yōu)劣勢(shì)十分明顯，中國(guó)郵政5.4萬(wàn)密集網(wǎng)點(diǎn)，一鋪開(kāi)就是全國(guó)第一。但是，咖啡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)、投資回報(bào)比和消費(fèi)者反饋都是大跨步跨界面臨的問(wèn)題。

從奶茶到咖啡，老郵政的新副業(yè)，這次會(huì)不會(huì)依舊是“淺嘗輒止”？

副業(yè)從奶茶到咖啡，老郵政熱衷網(wǎng)紅打法

開(kāi)咖啡店不是中國(guó)郵政第一次搞副業(yè)。在郵局咖啡之前，中國(guó)郵政上一個(gè)登上熱搜的副業(yè)嘗試是去年6月推出的奶茶店“郵氧的茶”，主打養(yǎng)生牌，包裝設(shè)計(jì)同樣強(qiáng)調(diào)郵政文化元素。

而在此次推出郵政咖啡之前，中國(guó)郵政頻頻試水咖啡店，在廈門(mén)沙坡尾、上海的復(fù)興中路、廈門(mén)大學(xué)等網(wǎng)紅景點(diǎn)均開(kāi)設(shè)過(guò)聯(lián)名的咖啡店。此次在廈門(mén)國(guó)貿(mào)開(kāi)設(shè)的郵局咖啡則為全國(guó)第一家由郵政獨(dú)立運(yùn)營(yíng)打造的IP屬性的咖啡店。

過(guò)去數(shù)年內(nèi)，中國(guó)郵政除了奶茶、咖啡外，還開(kāi)過(guò)藥店、在黃山宏村景點(diǎn)里開(kāi)過(guò)郵政酒吧，此外，中國(guó)郵政還注冊(cè)過(guò)中郵醫(yī)藥、中郵健康、中郵大藥房等商標(biāo)。

從中國(guó)郵政的財(cái)報(bào)來(lái)看，郵政涉足的業(yè)務(wù)十分繁雜，除了大家熟知的郵政、物流寄遞、金融和電商，中國(guó)郵政還涉足了房屋租賃、廣告業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、會(huì)務(wù)、禮儀服務(wù)咨詢(xún)、汽車(chē)銷(xiāo)售、電影票務(wù)代理旅游業(yè)務(wù)和零售批發(fā)等副業(yè)。

圖源：中國(guó)郵政2020年財(cái)報(bào)

值得注意的是，中國(guó)郵政近兩年嘗試新茶飲和獨(dú)立咖啡店的時(shí)間點(diǎn)均踩在賽道的高速發(fā)展期。

去年6月，新茶飲第一股奈雪的茶在港交所正式掛牌上市，喜茶完成新一輪融資后估值逼近600億，滬上阿姨也再次獲得近億元融資，蜜雪冰城憑借魔性營(yíng)銷(xiāo)迅速破圈，消費(fèi)者和資本市場(chǎng)的青睞讓新茶飲行業(yè)熱鬧無(wú)比。

本次首家郵政咖啡開(kāi)出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，咖啡行業(yè)也正經(jīng)歷一輪資本與輿論的高度關(guān)注。

年后，星巴克、瑞幸和Tims咖啡先后宣布上調(diào)部分產(chǎn)品價(jià)格，引發(fā)消費(fèi)者震蕩。融資方面，連咖啡近日完成1.58億元+B輪融資，挪瓦咖啡年前連續(xù)完成2億元B輪與B+輪融資，更早之前的三頓半獲得數(shù)億元融資后，投后估值已達(dá)45億元，Manner咖啡去年6月獲得字節(jié)跳動(dòng)的B輪融資后，估值就達(dá)到23億美元左右。

而從選址、營(yíng)銷(xiāo)和定價(jià)層面來(lái)看，中國(guó)郵政在奶茶和咖啡這兩個(gè)行業(yè)的嘗試，也較為貼合新消費(fèi)的“網(wǎng)紅”屬性。

選址方面，不論是郵氧的茶還是郵局咖啡，均選擇從網(wǎng)紅城市廈門(mén)和景點(diǎn)（如廈門(mén)必去景點(diǎn)沙坡尾和上海的武康路等）開(kāi)始率先落地。

武康路附近的中國(guó)郵政咖啡店

定價(jià)上，大眾點(diǎn)評(píng)上用戶上傳的菜單顯示，除養(yǎng)生茶定價(jià)較低外，其他奶茶和水果茶的定價(jià)在15-23元區(qū)間內(nèi)，郵氧的茶稱(chēng)全產(chǎn)品使用0%糖、0%脂、0%卡的代糖，其“好喝不怕胖”的營(yíng)銷(xiāo)也與當(dāng)下新茶飲的理念相近。

此外，郵局咖啡的定價(jià)則更接近高檔咖啡品牌，部分產(chǎn)品定價(jià)并不低于星巴克、Manner等一杯美式價(jià)格為22元，推薦飲品好事“花”生的價(jià)格38元。

除了密集的網(wǎng)點(diǎn)，郵政還憑什么做咖啡？

盡管網(wǎng)紅屬性較強(qiáng)，郵局咖啡仍有其特殊優(yōu)勢(shì)。

物流行業(yè)咨詢(xún)師徐勇在接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，郵政的網(wǎng)點(diǎn)多、密集度高，做品牌很容易形成規(guī)模效應(yīng)。

觀察者網(wǎng)綜合中國(guó)郵政官網(wǎng)及2020年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)郵政全國(guó)普遍服務(wù)影業(yè)網(wǎng)點(diǎn)5.4萬(wàn)處，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所覆蓋率100%，業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達(dá)包括港、澳、臺(tái)地區(qū)在內(nèi)的全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，自營(yíng)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)近9千個(gè)。

此外，大眾點(diǎn)評(píng)用戶曬圖可見(jiàn)，郵局咖啡與中國(guó)郵政這家老牌國(guó)企的品牌文化有著深度融合?？Х鹊暄b修采用經(jīng)典復(fù)古綠和白色搭配，店內(nèi)還售賣(mài)相關(guān)文創(chuàng)產(chǎn)品，咖啡拉花也有郵政logo。

除此之外，切實(shí)存在的巨大市場(chǎng)份額也可解釋中國(guó)郵政隊(duì)對(duì)咖啡賽道的熱衷。

圖源：大眾點(diǎn)評(píng)@橘味氣泡水

艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2021年中國(guó)咖啡行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)咖啡市場(chǎng)規(guī)模約3817億元，中國(guó)消費(fèi)者飲食觀念發(fā)生了改變，咖啡逐漸在中國(guó)消費(fèi)者生活中普及，中國(guó)咖啡市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段，預(yù)計(jì)行業(yè)保持27.2%的增長(zhǎng)率上升，2025年中國(guó)咖啡市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)10000億元。

盡管市場(chǎng)態(tài)勢(shì)不錯(cuò)，郵政咖啡的長(zhǎng)期前景仍值得觀察。

從郵政寄遞業(yè)務(wù)到咖啡消費(fèi)的大跨步跨界，是郵政咖啡面臨的最大阻礙。為此，郵政咖啡選擇的辦法是與上海中域咖燁管理咨詢(xún)有限公司合作開(kāi)店。另?yè)?jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道，來(lái)自咖啡豆產(chǎn)區(qū)云南普洱的咖啡工作室炬點(diǎn)也參與了郵政咖啡項(xiàng)目。

但這種與行業(yè)內(nèi)企業(yè)合作的跨界方式尚未被證明是一條可行之路。事實(shí)上，除了中國(guó)郵政外，中石化旗下的易捷便利店去年就宣布與連咖啡成立合資公司，并結(jié)合加油站的特色為產(chǎn)品分類(lèi)，比如92#為人氣飲品、95#為風(fēng)味咖啡、98#是經(jīng)典咖啡，打算3年內(nèi)開(kāi)店3000家。

在此方面，中國(guó)郵政和中石化采取的是相似的策略，即利用自身的密集網(wǎng)點(diǎn)和咖啡行業(yè)企業(yè)的制作、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，合作開(kāi)店。

對(duì)此，朱丹蓬向媒體表示，“國(guó)有企業(yè)想尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，擁抱新生代以提高綜合實(shí)力，咖啡是一個(gè)非常好的載體和平臺(tái)”，但是隔行如隔山，對(duì)于品質(zhì)、品牌、場(chǎng)景、服務(wù)體系和客戶黏性都提出了更新的要求，這些不是有規(guī)模效應(yīng)、有資金就可以玩得轉(zhuǎn)的。

徐勇也認(rèn)為，與面臨的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)相比，中國(guó)郵政的優(yōu)勢(shì)并不大。他認(rèn)為，郵局咖啡計(jì)劃在北上廣深等城市陸續(xù)開(kāi)店，而這種連鎖品牌首先面臨的就是投資回報(bào)比的問(wèn)題，其次就是咖啡行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)。

從投資回報(bào)比的角度來(lái)看，徐勇認(rèn)為，中國(guó)郵政跨界開(kāi)咖啡店的創(chuàng)新嘗試值得敬佩，但開(kāi)咖啡店，郵政出租自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)或許是更好的選擇，至少穩(wěn)定，“而開(kāi)咖啡店的機(jī)會(huì)成本更高”，他直言。

就供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)而言，咖啡市場(chǎng)目前融資不斷帶來(lái)新品牌越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)加劇的同時(shí)，單個(gè)門(mén)店收入下降，疊加咖啡豆、用工成本的上漲影響，星巴克、瑞幸等主流品牌都在經(jīng)歷漲價(jià)潮，而此時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈的考驗(yàn)就更為嚴(yán)峻。

對(duì)剛剛開(kāi)店不久的郵局咖啡而言，這種供應(yīng)鏈上的不利已經(jīng)顯露。觀察者網(wǎng)注意到，盡管郵局咖啡國(guó)貿(mào)店目前在大眾點(diǎn)評(píng)已經(jīng)登頂廈門(mén)咖啡廳熱門(mén)第一名，但開(kāi)業(yè)不到10天，其評(píng)分已經(jīng)掉到3.7分，低于附近瑞幸的4.2分和Manner的4.5分，另有不少消費(fèi)者指出咖啡味淡、服務(wù)態(tài)度一般、咖啡量少等問(wèn)題，這樣暴露了其產(chǎn)品制作、品控方面的問(wèn)題。

不論是奶茶還是咖啡，行業(yè)熱度終究只是表相，中國(guó)郵政的咖啡跨界，可能又是一次“淺嘗輒止”。

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