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事故發(fā)生前一分鐘究竟發(fā)生了什么？特斯拉披露數(shù)據(jù)

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2021-04-22 19:51:00 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：“中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)”微信公眾號(hào)

最后更新: 2021-04-22 20:11:20

在特斯拉安陽(yáng)女車(chē)主維權(quán)事件發(fā)酵后，昨晚（21日），特斯拉迫于外界壓力回應(yīng)稱，愿提供事發(fā)前半小時(shí)的車(chē)輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)督部門(mén)或者消費(fèi)者。

據(jù)中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)官方微信號(hào)22日消息，今天下午4時(shí)30分許，特斯拉負(fù)責(zé)處理該事故的有關(guān)人士告訴中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)記者：“我們已經(jīng)把數(shù)據(jù)郵件發(fā)給客戶了。電話客戶一直沒(méi)有接，（我們是）通過(guò)公司郵箱發(fā)到了客戶買(mǎi)車(chē)時(shí)填寫(xiě)的郵箱?！?

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同時(shí)，特斯拉向中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)記者提供了車(chē)輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)，并作出一份文字說(shuō)明。

這份文字說(shuō)明全文如下：

在駕駛員最后一次踩下制動(dòng)踏板時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛時(shí)速為118.5千米每小時(shí)。在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后的2.7秒內(nèi)，最大制動(dòng)主缸壓力僅為45.9bar，之后駕駛員加大踩下制動(dòng)踏板的幅度，制動(dòng)主缸壓力達(dá)到了92.7bar，緊接著前撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)（最大制動(dòng)主缸壓力達(dá)到了140.7bar）并發(fā)揮了作用，減輕了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系統(tǒng)記錄了碰撞的發(fā)生。駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，車(chē)速持續(xù)降低，發(fā)生碰撞前，車(chē)速降低至48.5千米每小時(shí)。

綜上所述，車(chē)輛以較高速度行駛，駕駛員開(kāi)始踩下制動(dòng)踏板力度較輕，之后，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)并發(fā)揮了作用，提升了制動(dòng)力并減輕了碰撞的沖擊力，制動(dòng)系統(tǒng)均正常介入工作并降低了車(chē)速。

另外，關(guān)于事故發(fā)生前30分鐘車(chē)輛的狀況，特斯拉方面是這樣敘述的：在車(chē)輛發(fā)生事故前的30分鐘內(nèi)，駕駛員正常駕駛車(chē)輛，有超過(guò)40次踩下制動(dòng)踏板的記錄，同時(shí)車(chē)輛有多次超過(guò)100千米每小時(shí)和多次剎停的情況發(fā)生。

特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將毫無(wú)保留地配合監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展深入調(diào)查，開(kāi)誠(chéng)布公接受社會(huì)監(jiān)督。
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