（文/觀察者網(wǎng) 一鳴）4月22日晚間，海航基礎(chǔ)（600515.SH）發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)更正預(yù)告，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-9.5億元到-12.5億元，預(yù)計(jì)扣非后凈利潤(rùn)為-8.37億元到-11.37億元。

這是海航基礎(chǔ)2012年以來的首次虧損。

圖源：視覺中國(guó)

受該消息影響，海航基礎(chǔ)今日低開低走，截至收盤，報(bào)4.65元/股，跌幅達(dá)5.3%。

今年1月23日，海航基礎(chǔ)曾發(fā)布2019年年度業(yè)績(jī)預(yù)減公告，預(yù)計(jì)2019年凈利潤(rùn)為2億元到3億元；預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為2.49億元到3.49億元。

公告截圖

對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)告更正的主要原因，海航基礎(chǔ)稱，根據(jù)期后事項(xiàng)，以及受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，基于謹(jǐn)慎原則，提高關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)壞賬準(zhǔn)備的計(jì)提比例及增加計(jì)提聯(lián)營(yíng)企業(yè)股權(quán)投資損失。

海航基礎(chǔ)表示，其此前業(yè)績(jī)預(yù)告中，主要按實(shí)際損失法計(jì)提了應(yīng)收款項(xiàng)的壞賬準(zhǔn)備，現(xiàn)受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，控股股東及關(guān)聯(lián)方的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)加大，未來關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)的收回存在較大不確定性。

因此，海航基礎(chǔ)按預(yù)期損失法提高了對(duì)關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)預(yù)期損失的計(jì)提比例，導(dǎo)致信用減值損失較前次業(yè)績(jī)預(yù)告測(cè)算增加了8.69億元。

此外，海航基礎(chǔ)投資的聯(lián)營(yíng)企業(yè)海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司、三亞新機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)有限公司，同樣受海航集團(tuán)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，導(dǎo)致實(shí)際業(yè)績(jī)與預(yù)期出現(xiàn)較大偏差，通過采用權(quán)益法核算需增加計(jì)提投資損失3.9億元。

此前4月11日，海航基礎(chǔ)還曾披露公司及控股子公司對(duì)外擔(dān)?？傤~為141.56億元（不包括對(duì)控股子公司和全資子公司的擔(dān)保），占最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的45.67%，逾期擔(dān)保金額共計(jì)15.66億元。

啟信寶APP截圖

公開資料顯示，海航基礎(chǔ)是海航集團(tuán)旗下專注于臨空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的大型企業(yè)集團(tuán)，截至2019年三季末的總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)，分別為915.59億元與310.07億元。

2016年至2018年，海航基礎(chǔ)的凈利潤(rùn)分別達(dá)9.97億元、20.65億元和18.85億元。

（編輯：尹哲）

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。