觀察員
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國銀租賃取消29架737 MAX訂單，波音盤前跌近4%
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呂棟寧靜致遠(yuǎn)。
（文/觀察者網(wǎng) 呂棟）“美國制造業(yè)明珠”波音的危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束。
4月20日，中國國家開發(fā)銀行旗下國銀租賃（01606.HK）發(fā)布公告，在全球航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛波音737 MAX機(jī)型后，其4月17日與波音公司達(dá)成協(xié)議，取消采購29架未交付的737 MAX噴氣式客機(jī)。
值得注意的是，經(jīng)歷兩次致命墜機(jī)事故后，新冠疫情使波音雪上加霜。
《華爾街日報(bào)》4月14日的報(bào)道指出，僅在3月，波音客戶就取消了150架737 Max飛機(jī)訂單。刨除當(dāng)月其獲得的寬體客機(jī)和軍用飛機(jī)訂單，該公司一季度凈取消訂單量已達(dá)到307架。
觀察者網(wǎng)注意到，今年以來，波音股價累計(jì)下跌超過52%，市值蒸發(fā)近1000億美元。在3月24日美國總統(tǒng)特朗普承諾“不會讓波音倒閉”后，后者股價短暫反彈后仍未顯著回暖。
當(dāng)?shù)貢r間周一美股盤前，波音跌逾3.5%，再度跌破150美元/股。
波音股價日K圖
根據(jù)國銀租賃4月20日發(fā)布的公告，其曾于2014年3月、2017年9月分別與波音公司訂立30架、76架737 MAX飛機(jī)購買協(xié)議，目前仍有99架飛機(jī)未交付。在全球航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛737 MAX飛機(jī)，且波音暫停交付后，國銀租賃要求波音保證切實(shí)履行購買協(xié)議下的責(zé)任。
國銀租賃表示，經(jīng)其與波音討論后，該公司4月17日與后者就上述購買協(xié)議訂立補(bǔ)充協(xié)議：
1、將終止29架未交付飛機(jī)的購買及交付，剩余未交付飛機(jī)總數(shù)為70架；
2、已訂購的737 MAX 10飛機(jī)全部轉(zhuǎn)換為737 MAX 8飛機(jī)；
3、另外20架未交付飛機(jī)延至2024年、2025年及2026年的多個日期交付。
公告截圖
官網(wǎng)介紹，國銀租賃是中國銀保監(jiān)會監(jiān)管的全國性非銀行金融機(jī)構(gòu)，是國家開發(fā)銀行唯一的租賃業(yè)務(wù)平臺，其業(yè)務(wù)涵蓋飛機(jī)租賃、基礎(chǔ)設(shè)施租賃、船舶、車輛和工程機(jī)械租賃以及其他租賃業(yè)務(wù)等。
其中，國銀租賃的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)主要為商用飛機(jī)的購買、租賃、管理和出售，大部分飛機(jī)通過長期經(jīng)營租賃方式向航空公司出租。2008年國開行成為其控股股東后，自有飛機(jī)架數(shù)開始快速增長。
據(jù)國銀租賃介紹，截至2019年6月30日，其自有及托管飛機(jī)227架，覆蓋36個國家及地區(qū)的60家航空公司客戶，飛機(jī)租賃分部資產(chǎn)總額為人民幣853.972億元，較2018年12月31日下降3.4%。
海航集團(tuán)為國銀租賃第二大股東 啟信寶截圖
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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