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債券投資人會議風波后,海航公開批評財務總監(jiān)及相關人員
最后更新: 2020-04-16 11:44:37(文/觀察者網 尹哲)盡管反對票數多于贊同,但因少數投資者表決權的壓倒性優(yōu)勢,海航集團的債券延期最終仍然獲得通過。
4月16日上午,海航集團微信公眾號發(fā)文,就“13海航債”到期前夜倉促召集持有人開會,并要求投資者在短時間內表決該期債券本息延期一年等事宜,對集團財務總監(jiān)及相關人員提出了嚴肅批評。
圖源:視覺中國
文章指出,盡管海航方面對公募債的兌付一直高度關注,然而,集團財務部門沒有做好具體組織工作,對債務兌付困難預告不充分;財務部門沒有按照集團要求和債權人進行順暢溝通,工作倉促,沒有誠意;在利用網絡會議會議系統(tǒng)時,沒有做到自己最后退出會議,對參會人員不夠尊重;財務總監(jiān)作為具體負責人沒有親自參與、親力親為,沒有做到守土有責;重大事項發(fā)生后,沒有第一時間向相關領導匯報,敏感性不足,導致信息傳遞失真等。
海航集團微信公眾號截圖,下同
觀察者網此前報道,4月14日晚,海航集團“13海航債”到期前夜倉促召集持有人開會,并要求投資者在短時間內表決該期債券本息延期一年的議案。
由于事發(fā)突然,有機構投資者表示,當天下班后的6:30 才收到海航集團計劃財務部關于債券持有人會議的郵件,不僅在下班后臨時通知投資者要求開會,還要求投資者在19點前,即半個小時之內進行參會登記。
有投資者表示,“就半個小時,參會材料還要蓋章掃描,根本來不及”。還有的投資者稱,“我7點多才看到郵件,完美錯過?!?
因此,根據部分投資者透露,電話會議罵聲一片,幾乎失控。還有的投資者表示,“完全不知道還有電話會議。”
隨后在4月15日凌晨,海航集團對此發(fā)文致歉。
《致歉信》稱:“由于投資人數量較多,會議通知和準備工作存在一定不足,使得會議程序較為倉促。在此,向全體投資人深表歉意”。
值得一提的是,該《致歉信》出自海航集團執(zhí)行董事長顧剛之手。
今天,在前述文章中,顧剛強調:“海航的問題是日積月累形成的,解決問題也確實很難一蹴而就,尤其是目前,各項困難和問題都交織在一起,疫情疊加,現金流緊張,這是對海航干部員工的一次大考?!?
“當前海航已經到了生死關頭,近期重點工作包括年報披露、債務兌付、債權人溝通、清產核資、風險化解方案制定、復工復產等等,全集團上下都要努力在工作中做到慎終如始,從細微處著手?!彼煌嵝眩骸叭w干部員工要更加謙虛謹慎、更加細致,積極思考,主動解決問題。要把‘店小二’精神貫徹到每一個角落、每一項工作中,只有這樣才有可能使海航迎來轉機,早日化解風險?!?
標簽 海航集團- 責任編輯: 尹哲 
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