（觀察者網(wǎng)訊）

涉事波音737MAX停飛的12家中國(guó)航空公司，已有11家向波音提出索賠，僅九元航空除外。

但美國(guó)方面最近屢屢有“消息人士”釋放與波音相關(guān)的利好消息。

波音股價(jià)昨日低開高走，開盤不久一度跌3.22%，但隨后震蕩拉升，收于350.55美元，跌0.63%。

中新網(wǎng)5月24日消息，繼中國(guó)東航、國(guó)航、南航和廈航向波音公司提出索賠后，山東航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鵬航空、奧凱航空7家航空公司23日已陸續(xù)確認(rèn)，就波音737MAX停飛以及前期訂購(gòu)的737MAX延遲交付造成的損失提出了賠償要求。

印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737MAX飛機(jī)先后于2018年和2019年接連發(fā)生墜機(jī)空難。今年3月11日，中國(guó)民用航空局宣布，為確保中國(guó)民航飛行安全，中國(guó)運(yùn)輸航空公司暫停波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有96架波音737MAX受此影響停飛，大約占其飛機(jī)的4%。其中，國(guó)航15架、南航24架、東航14架、海航11架、廈航10架、深航5架、山航7架、祥鵬航空3架、奧凱航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

據(jù)悉，在山東航空停飛的7架波音737MAX機(jī)型中，有5架為2018年交付，2架為今年2月和3月剛剛交付。

作為波音客機(jī)的最新機(jī)型，中國(guó)航空公司后續(xù)訂購(gòu)的窄體機(jī)中很大一部分是737MAX型號(hào)。按原計(jì)劃，國(guó)航今年內(nèi)還要引進(jìn)22架737MAX。

有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，上述航空公司的損失包括原有航線停飛造成的直接營(yíng)業(yè)損失以及為彌補(bǔ)航線缺口調(diào)用其他飛機(jī)導(dǎo)致的成本等，每家航司索賠金額或達(dá)千萬美元及以上。

在航班淡季，737MAX停飛對(duì)航企和市場(chǎng)的影響尚不明顯，但6月份旺季到來后，如果問題還未得到解決，中國(guó)航空運(yùn)力增量會(huì)明顯受到制約。

對(duì)于恢復(fù)波音737MAX運(yùn)行的時(shí)間，中國(guó)民航局此前給出了先決條件：查明飛機(jī)設(shè)計(jì)的適航符合性和確保有關(guān)安全措施得到貫徹落實(shí)，并與事故調(diào)查結(jié)論密切關(guān)聯(lián)，以事故調(diào)查官方結(jié)論為依據(jù)，充分評(píng)估飛機(jī)有關(guān)設(shè)計(jì)和改進(jìn)等。

不過，美國(guó)消息面對(duì)波音繼續(xù)釋放利好。繼22日消息人士稱美國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可埃航空難“撞鳥”說之后，又有消息稱波音737 Max將于6月底復(fù)飛。

路透社24日?qǐng)?bào)道，三名消息人士稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）代表已告知國(guó)際民航組織（ICAO），他們預(yù)計(jì)波音737 MAX飛機(jī)最早在6月底可在美國(guó)復(fù)飛，盡管目前還沒有時(shí)間表。

美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司代表23日在蒙特利爾向國(guó)際民用航空組織（ICAO）理事會(huì)成員做了相關(guān)報(bào)告。

美聯(lián)社稱，相關(guān)會(huì)議持續(xù)“幾乎一整天”，在與來自30多個(gè)國(guó)的航空官員會(huì)面后，F(xiàn)AA表示，波音737 Max復(fù)飛前景比“以往任何時(shí)候都更加樂觀”。

但美聯(lián)社稱，F(xiàn)AA代理局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾（Daniel Elwell）表示，拒絕透露波音737Max回歸的時(shí)間表，也拒絕就關(guān)于“最早6月底復(fù)飛”的報(bào)道作出置評(píng)。

另據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）23日?qǐng)?bào)道，F(xiàn)AA代理局長(zhǎng)埃爾韋爾（Daniel Elwell）接受其記者采訪時(shí)表示，沒有發(fā)現(xiàn)任何信息表明該機(jī)構(gòu)在對(duì)波音737Max進(jìn)行適航認(rèn)證時(shí)有失敗之處。

他說，“我沒有看到任何跡象表明這一點(diǎn)，但正在進(jìn)行的審計(jì)和審查可能會(huì)找到改善該機(jī)構(gòu)認(rèn)證流程的方法?！?

他還表示，他希望等到對(duì)獅航和埃塞俄比亞航空公司墜機(jī)事件的調(diào)查結(jié)束后再得出結(jié)論。

受消息面綜合影響，波音股價(jià)23日低開高走，開盤不久一度深跌3.22%，但隨后震蕩拉升，收于350.55美元，跌0.63%。

23日波音股價(jià)日內(nèi)走勢(shì)