【文/觀察者網(wǎng) 奕含】

高通沒能吃下的“肉”，被三星電子惦記上了？

據(jù)韓國(guó)InvestChosun網(wǎng)站3月7日?qǐng)?bào)道，根據(jù)并購(gòu)業(yè)界6日消息，三星電子正在考慮收購(gòu)荷蘭恩智浦半導(dǎo)體（NXP，下稱：恩智浦），后者與高通的收購(gòu)計(jì)劃宣布破產(chǎn)。消息人士指出，此次收購(gòu)可能會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)完成。

文章稱，如果達(dá)成交易，此次并購(gòu)資金將高達(dá)50萬(wàn)億韓元（約合443億美元），與去年高通的報(bào)價(jià)基本一致刷新，2015年5月安華高科技收購(gòu)博通370億美元的并購(gòu)紀(jì)錄。

然而不久，據(jù)彭博消息，三星方面否認(rèn)關(guān)于考慮競(jìng)購(gòu)恩智浦的報(bào)道。

受此影響，美股盤后一度上漲逾11%的恩智浦，股價(jià)隨即回落。

報(bào)道截圖

恩智浦盤后股價(jià)

三星電子具體獨(dú)立收購(gòu)的財(cái)務(wù)實(shí)力

InvestChosun報(bào)道稱，三星電子正在考慮收購(gòu)恩智浦，該項(xiàng)目正由總裁鄭賢豪（Chung Hyun-ho）和副總裁Ahn Joong-hy領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)審核。

上月中旬，三星電子戰(zhàn)略規(guī)劃部門總裁孫英權(quán)（Sohn Young-kwon）與恩智浦首席執(zhí)行官里克·克萊默（Rick Cleemer）會(huì)面。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)就傳出三星電子計(jì)劃收購(gòu)恩智浦的消息?，F(xiàn)在，外界對(duì)這一潛在收購(gòu)案的期望越來越高。

得益于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“超級(jí)周期”，三星電子一直持續(xù)到去年——全球半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)的業(yè)績(jī)出現(xiàn)了觸頂?shù)嫩E象。近期，芯片價(jià)格不斷下滑更是引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂。

對(duì)此，三星集團(tuán)副會(huì)長(zhǎng)李在镕提出，計(jì)劃在2030年在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)取得龍頭地位，并將擴(kuò)大汽車芯片等業(yè)務(wù)列為關(guān)鍵戰(zhàn)略。鑒于恩智浦位于全球半導(dǎo)體領(lǐng)域前列，在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域占主導(dǎo)地位，咨詢公司波士頓咨詢集團(tuán)（BCG）將其評(píng)為最有可能的買家。

報(bào)道指出，收購(gòu)恩智浦有助于三星盡早實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

三星電子在半導(dǎo)體記憶體領(lǐng)域，即存儲(chǔ)器半導(dǎo)體DRAM，NAND閃存等居全球首位，但在非記憶體領(lǐng)域并不突出，“還有很長(zhǎng)的路要走”。而這最好通過成為該領(lǐng)域大型企業(yè)的主要股東或徹底收購(gòu)，而非自主發(fā)展的方式實(shí)現(xiàn)。

目前，三星電子具有獨(dú)自收購(gòu)恩智浦的財(cái)務(wù)實(shí)力。截至去年底，三星電子持有的現(xiàn)金總額首次超過100萬(wàn)億韓元，達(dá)到104.2萬(wàn)億韓元（約合920億美元），同比增長(zhǎng)24.7%。

不過，對(duì)于韓媒的報(bào)道，彭博隨后的消息稱，根據(jù)三星的一封電子郵件，媒體的報(bào)道并非事實(shí)，三星電子并未考慮收購(gòu)恩智浦。

而除恩智浦外，有韓國(guó)分析機(jī)構(gòu)上月指出，英飛凌（Infineon）和賽靈思（Xilinx）也有可能成為三星電子收購(gòu)的對(duì)象。

高通去年7月宣布放棄收購(gòu)

恩智浦是全球前十大半導(dǎo)體公司，其前身為飛利浦的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部，于1953年創(chuàng)立。

2006年，恩智浦從飛利浦獨(dú)立，總部設(shè)在荷蘭埃因霍恩。其主要業(yè)務(wù)為汽車、智能識(shí)別、無(wú)基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域提供半導(dǎo)體系統(tǒng)的解決方案，目前在全球25個(gè)國(guó)家和地區(qū)有業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)。

2015年3月3日，恩智浦以118億美元的價(jià)格，收購(gòu)了美國(guó)老牌半導(dǎo)體企業(yè)的飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor），成為全球最大的車用半導(dǎo)體制造商，并且是車用半導(dǎo)體解決方案與通用微型控制器（MCU）的市場(chǎng)龍頭。

隨著5G時(shí)代來臨，恩智浦作為在汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域擁有關(guān)鍵影響力的半導(dǎo)體公司，其價(jià)值不言而喻。這也引起多家買家的注意。

2016年10月，高通對(duì)恩智浦發(fā)出收購(gòu)要約，報(bào)價(jià)380億美元。但恩智浦股堅(jiān)持認(rèn)為價(jià)格太低。

2018年2月，高通將收購(gòu)報(bào)價(jià)提高到440億美元，得到了恩智浦的認(rèn)可。

然而，在交易的最后期限，中國(guó)未宣布批準(zhǔn)交易，高通于去年7月26日最終宣布放棄收購(gòu)。作為補(bǔ)償，高通要向恩智浦支付20億美元分手費(fèi)。