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中石化炒期貨巨虧，國資委：內部管控體系建立后要嚴格執(zhí)行
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奕含新人一枚，需多多努力。
關鍵字: 中石化套期保值將出臺新管控措施
在聯合石化因原油交易發(fā)生損失之后，彭博社援引不愿具名的知情人士話稱，國資委正對存在諸如套期保值等衍生品業(yè)務的中央企業(yè)進行風險排查，檢查重點在于套期保值交易損益。
這位知情人士表示，針對國有油企的相關會議已經召開數次，以收集交易信息。而當時國資委并未回復媒體尋求置評的傳真。
1月14-15日，中央企業(yè)、地方國資委負責人會議在京召開。國資委表示，2019年國資委將加大對央企金融業(yè)務和債務風險的管控，強調堅決完成負債率管控目標，嚴控金融業(yè)務新增投資，規(guī)范開展金融衍生業(yè)務，嚴守套期保值原則，嚴禁任何投機。
上周四，彭華崗在2018年中央企業(yè)經濟運行情況發(fā)布會上表示，2019年國資委的主要工作，要有六個“強化”措施來確保實現國企效益的穩(wěn)步增長。
他強調，第一就是“要強化風險管控，守住不發(fā)生重大風險的底線，堅持問題導向，強化底線思維，認真梳理、排查各類風險點，綜合研判各種條件的變化，做好沙盤推演和壓力測試，提前準備、提前防范，防止各類風險疊加共振，確保不發(fā)生重大風險”。
另據《中國經營報》報道，對于今年是否會出臺新的風險管控措施時，彭華崗回答說：“我們會根據新的情況，出臺一些新的管控措施，很多方面都會有。”
決策和審核流程需更制度化、科學化
國企投資期貨發(fā)生巨虧，中國石化并非第一家。
誠如彭華崗所說，早在2004年，中航油曾因違規(guī)投機原油期貨總計虧損5.5億美元，最終因為資不抵債而申請破產，相關責任人也受到法律的嚴懲。
2008年，中國國際航空股份有限公司的燃油套期保值業(yè)務，損失超過31 億元人民幣，而中國東方航空股份有限公司損失高達62億元人民幣。
2009年，時任國務院國資委副主任李偉撰文披露，截至2008年10月底，68家央企涉足金融衍生產品業(yè)務浮虧114億元。
他指出，央企金融衍生產品業(yè)務發(fā)生巨額虧空的原因在于，企業(yè)追逐高額利潤套利投機是要害所在。另外，違規(guī)越權操作、風險控制不力、內控機制不健全等原因也值得深刻反思。
另據《期貨日報》，常清分析，從中航油到中石化，探究我國國企、央企在進行套期保值發(fā)生巨額虧損所暴露出的深層原因，應該是我國國企、央企的體制存在問題。
從企業(yè)內部看，從公司的管理者到執(zhí)行者都缺乏相應的期貨專業(yè)知識，也沒有專業(yè)的研發(fā)隊伍，從而造成部分國企子公司在接觸期貨市場的過程中想做套期保值卻又做不了，在這個情況下，國外的投行就會有機可乘，引導部分子公司跌入陷阱。
常清還認為，與國外的企業(yè)相比，我國的企業(yè)對市場的關注甚少也是造成參與衍生品市場時虧損的主要原因之一。
中國企業(yè)研究院執(zhí)行院長李錦對媒體表示，“企業(yè)套期保值的決策和審核流程要更加制度化和科學化至關重要?！?
上海高級金融學院副院長、金融學教授嚴弘認為，以套保為目的企業(yè)衍生品交易是合理行為，需要理性看待此事件的具體影響，不可過度妖魔化企業(yè)風險管理行為。此外，要盡快建立合理得企業(yè)套期會計制度，推動企業(yè)風險管理業(yè)務水平提升。
當前國企、央企對衍生品市場的利用存在很大需求。在目前的國際形勢之下，大豆、原油、棉花等農業(yè)和能源類大宗商品交易受關稅調整影響較常大，外界普遍認為，套期保值作為規(guī)避風險的主要手段之一，其重要性日益上升。
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- 責任編輯:奕含
- 最后更新: 2019-01-20 16:35:52
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