今天（8月31日），上海清算所發(fā)布《中國鐵路總公司2018年上半年財務(wù)報告》（下稱《報告》）。報告顯示，今年上半年，中鐵總虧損3.68億元，相較去年同期29.68億元的稅后虧損額收窄87.6%，創(chuàng)其成立以來最好成績。

中鐵總上半年收入4988.31億元，較去年同期的4699.43億元增長6.15%。另外，2018年1至6月，中鐵總運輸收入合計3618.79億元，同比增長7.12%。貨客收入均兩位數(shù)增長：其中，貨運收入1426.33億元，同比增長10.31%；客運收入1692.79億元，同比增長10.13%。

這份半年報沒有披露中鐵總凈虧損大幅減少的具體原因。澎湃新聞報道稱，可見的是，相比龐大的收入基數(shù)，中鐵總?cè)ツ甑膬籼潛p額并不算太高。隨著今年中鐵總收入的增長，凈虧損額大幅減少并不意外。

截至2018年6月30日，中鐵總負債達5.15萬億元，較去年同期的4.77萬億元增長8%，負債率達65.4%。

2018年上半年鐵路運輸形勢依舊保持增長態(tài)勢，貨運增長繼續(xù)領(lǐng)跑，但已與客運增長接近。據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，旅客發(fā)送量達15.91億人，同比增長7.7%；旅客周轉(zhuǎn)量達6830.98億人公里，同比增長4%；貨運總發(fā)送量達15.4927億噸，同比增長7.5%；貨運總周轉(zhuǎn)量達12411.67億噸公里，同比增長5.1%。

在客運方面，今年上半年旅客發(fā)送量15.91億人次的完成進度為近3年最好水平；今年春運期間鐵路共發(fā)送旅客3.75億人次，高峰日達1264萬人次，均創(chuàng)春運歷史新高；截至6月底，270萬人正式成為常旅客會員，互聯(lián)網(wǎng)訂餐點和特產(chǎn)預訂站擴大到38個。

動車組方面也實現(xiàn)多個“最高”：5月1日全路動車組發(fā)送旅客859.2萬人次，創(chuàng)動車組單日發(fā)送旅客最高紀錄；截至6月26日，復興號動車組上線運營滿一周年，累計發(fā)送旅客4130萬人次，單日最高客座率達97.6%。

貨運方面也傳遞出樂觀消息。中鐵總方面透露，在調(diào)查研究和充分論證的基礎(chǔ)上，鐵路總公司研究制訂《2018-2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優(yōu)化產(chǎn)品供給。據(jù)財新網(wǎng)報道，方案提出，到2020年，全國鐵路貨運量將達到47.9億噸，較2017年增長30%。

為落實該方案，鐵路總公司制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。

財新網(wǎng)援引中鐵總?cè)耸肯⒎Q，由于貨運預期良好，中鐵總在今年6月份將年初制定的全年貨運目標調(diào)高至31.18億噸。

大宗運量和多式聯(lián)運也得到鞏固發(fā)展。2018年上半年，國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4%。集裝箱運量同比增長44.5%，商品汽車、冷鏈物流，上半年同比增長分別為28.2%和32.2%。

今年推出的增值稅稅率下調(diào)政策也將體現(xiàn)成效。今年5月1日起，鐵路運輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調(diào)鐵路主要貨物運價，鐵總預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。

此外，2018年1至7月，中鐵總已完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資3750.21億元，同比減少1.44%?？少Y對比的是，按照今年年初中鐵總黨組書記、總經(jīng)理陸東福在2018年工作會議上宣布的今年中鐵總工作目標，今年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資，現(xiàn)已完成超過一半。