就在董明珠的“放狠話”的幾個小時之后，證監(jiān)會主席劉士余，在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會第二屆會員代表大會上致辭時突然脫稿，指責(zé)當(dāng)前市場一些用來路不當(dāng)?shù)腻X從事杠桿收購的舉牌者集“土豪、妖精、害人精”于一身，“從門口的陌生人變成野蠻人，最后變成行業(yè)的強盜”。

此后，原保監(jiān)會出臺一系列措施，包括成立專門監(jiān)管關(guān)聯(lián)交易的關(guān)聯(lián)交易監(jiān)管處；修訂《保險公司股權(quán)管理辦法》向全社會公開征求意見；2017年1月24日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強保險資金股票投資監(jiān)管有關(guān)事項的通知》，收回在救市時放寬的險資投資比例，還明確禁止保險機構(gòu)與非保險機構(gòu)一致行動人共同收購上市公司。

2017年2月24日，保監(jiān)會發(fā)布公告，稱對前海人壽有關(guān)違法案件作出行政處罰，對時任前海人壽董事長姚振華給予撤銷任職資格并禁入保險業(yè)10年的處罰。

2017年4月9日，原保監(jiān)會主席項俊波被有關(guān)部門帶走審查；2018年3月13日，十三屆全國人大審議通過國務(wù)院機構(gòu)改革方案，決定組建中國銀行保險監(jiān)督管理委員會，不再保留銀監(jiān)會、保監(jiān)會。

“萬能險”風(fēng)波就此偃旗息鼓。

萬寶之爭曾轟動一時

那么，曾經(jīng)頑抗“野蠻人”的董明珠此次出手，又是如何盤算的呢？

微信公眾號“財報研究院”認(rèn)為，這與董明珠最近的兩個關(guān)注重點有關(guān)，一個是“造車”，另一個是“造芯”。

為了推進(jìn)“造車”和“造芯”，董明珠很可能早就開始了她的準(zhǔn)備工作：一是，停止對格力電器股東的大規(guī)模年度分紅（此舉曾一度在資本市場引發(fā)軒然大波），集中資金力量準(zhǔn)備打大仗；二是，尋找合適的上市公司平臺進(jìn)行控制，作為打大仗的發(fā)動機器和載體。

以“造車”為例，尋找一個上市公司平臺，對于珠海銀隆來說尤為重要，今年以來媒體和業(yè)界一直在質(zhì)疑珠海銀隆的資金鏈問題，如果能夠找到一個合適可控制的上市公司作為融資平臺，那珠海銀隆勢必能夠迅速擺脫資金鏈困境。

有跡象顯示，董明珠確實一直在物色合適的可控制的上市公司平臺，其中的一個公開對象就是長園集團(tuán)，格力曾計劃對長園集團(tuán)發(fā)出涉及金額高達(dá)52億元的要約收購計劃，不過這一計劃因未獲得珠海國資委的同意而擱置。

至于為什么不拿格力電器自己作為這樣一個上市公司平臺，“財報研究院”認(rèn)為，一方面，董明珠無法完全駕馭格力的眾多股東，其中不乏董明珠的反對者；另一方面，無論是“造車”還是“造芯”，都風(fēng)險巨大，出于風(fēng)險控制的考量，另找一個新上市公司平臺去推進(jìn)這兩項戰(zhàn)略，可以有效地幫助格力隔離風(fēng)險。