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招商局拿下斯里蘭卡港口99年經(jīng)營(yíng)權(quán),打算怎么賺錢?
關(guān)鍵字: 中國(guó)租斯里蘭卡港口99年斯里蘭卡漢班托塔港招商局漢班托塔港【編譯/觀察者網(wǎng) 吳婭坤】去年1月遭遇民眾抗議,去年7月被中國(guó)拿下,12月招商局正式接管,被中國(guó)人以10億美元租了99年的斯里蘭卡的漢班托塔港,在過去100多天里,究竟發(fā)生了怎樣的變化?未來還會(huì)有怎樣的可能性?
彭博社記者日前所進(jìn)行的一次探訪,或許能給出一些答案。
斯里蘭卡漢班托塔港
租給中國(guó)人
每年約有6萬艘對(duì)全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的船舶,在駛過印度洋時(shí)途徑斯里蘭卡南端的漢班托塔港,但幾乎沒有誰會(huì)在此停船卸貨。
今年8歲的漢班托塔港幾乎什么都沒有——沒有熙熙攘攘的集裝箱,也沒有來來往往的貨船,甚至連象征性阻撓來往巨物的羸弱藩籬都不樹一個(gè)。但就是這樣一個(gè)落寞的、被大家看衰的港口,卻被中國(guó)的“一帶一路”計(jì)劃看中,成為其在南亞的一項(xiàng)重要布局。
也難怪漢班托塔港很少被人注意到,因?yàn)樗撬估锾m卡政府大舉借債修建的,而這筆債越滾越大,最終成長(zhǎng)為斯里蘭卡政府無法負(fù)擔(dān)的重量,更何談開發(fā)利用。就這樣,中國(guó)人承諾幫還款,斯里蘭卡將它租給中國(guó)人99年。
西方對(duì)此是擔(dān)憂的。他們怕中國(guó)給“一帶一路”計(jì)劃注入5000億美元資金,會(huì)使得漢班托塔港成為主要供給軍事使用的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。而招商局接手該港后,一直在試圖破除西方對(duì)中國(guó)拿下該港的成見。
迎來新變化
從財(cái)報(bào)看,招商局集團(tuán)2017年的收入達(dá)到了930億美元,約為當(dāng)年斯里蘭卡的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)。該集團(tuán)想要利用他們以往的經(jīng)驗(yàn),使這條從中國(guó)至歐洲的必經(jīng)之地變得有利可圖。
漢班托塔港首席運(yùn)營(yíng)官提薩·維克拉馬辛赫
事實(shí)證明,招商局確實(shí)也做到了這一點(diǎn)。上個(gè)月見到該該港首席運(yùn)營(yíng)官提薩·維克拉馬辛赫(Tissa Wickramasinghe)時(shí),他告訴彭博社記者,招商局的接管,已經(jīng)使該港口的船舶??苛吭鲩L(zhǎng)了近一倍。
“我們非常希望這個(gè)港口能夠良好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來”,維克拉馬辛赫說,“至于它之前應(yīng)不應(yīng)該建、為什么建,這些對(duì)我來說,都不重要?!?
前路很長(zhǎng)
盡管如此,在能夠引起新加坡、馬來西亞以及中東的印度洋競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的警覺之前,漢班托塔港還有很長(zhǎng)的路要走。即使與原來相比有了更多的交通量,但該港也只有每天處理一艘船的能力——這樣的規(guī)模甚至連招商局集團(tuán)自己的吞吐量排行榜都上不了,更別說列席全球40大集裝箱碼頭名單了。
招商局各港口貨物吞吐量對(duì)比圖(漢班托塔港的貨物吞吐規(guī)模甚至可以忽略不計(jì))
事實(shí)上,世界上主要的航運(yùn)公司都在通過斯里蘭卡首都科倫坡運(yùn)送貨物,而且這也公司并沒有理由將業(yè)務(wù)基地由科倫坡轉(zhuǎn)移到位置更靠南的漢班托塔港。據(jù)世界上最大的集裝箱承運(yùn)者,馬士基航運(yùn)公司的南亞區(qū)執(zhí)行董事史蒂夫·菲爾德(Steve Felder)說,該公司正在等待漢班托塔港向其客戶展示出“強(qiáng)大的價(jià)值吸引力”。
“現(xiàn)在判斷漢班托塔港是否是我們的菜還為時(shí)尚早”,菲爾德說,“作為港口來說,最主要的吸引力有以下幾點(diǎn):干線交通的通達(dá)性、腹地貨物的豐富性、成本以及效率?!?
漢班托塔港的陸上配套干線網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)的幫助下正在建設(shè)中
眼看該港排除了成為軍事基地的可能性,很多人對(duì)該港有了更高的期望,認(rèn)為中國(guó)沒能讓漢班托塔港一下子煥發(fā)新生,就一定是將其作為工具,使其為中國(guó)更廣泛的戰(zhàn)略利益服務(wù),以確保中國(guó)在世界關(guān)鍵貿(mào)易路線上和國(guó)際供應(yīng)鏈中的話語和地位。
彭博智庫(kù)駐新加坡的航運(yùn)分析師拉胡爾·卡普爾(Rahul Kapoor)表示,要想圍繞該港建立起有意義的海陸交通,不砸數(shù)十億美元的投資很難做到。
“漢班托塔港是中國(guó)人追求海上優(yōu)勢(shì)的一個(gè)優(yōu)秀案例”,卡普爾說,“在可預(yù)見的將來,它仍然會(huì)是一個(gè)由商業(yè)可行性驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略?!?
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- 責(zé)任編輯:吳婭坤
- 最后更新: 2018-04-18 17:43:25
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