到了3月，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚談到了特斯拉在上海建廠遇阻。在他看來，主要問題應(yīng)該不是出在政策環(huán)節(jié)，而很可能是資金，“因為特斯拉當(dāng)前盈利狀況很不好”。

為入華已做多項準備

去年10月，特斯拉被曝在華動作連連，不僅進行規(guī)模多達500人的校園招聘，還在上海建成了亞洲最大的超級充電站。

觀察者網(wǎng)曾報道稱，在一場校招大會上，臺下一名女生舉手發(fā)問：“請問特斯拉在中國招研發(fā)嗎？”對此特斯拉發(fā)言人表示，公司已經(jīng)在北京成立了研發(fā)中心，在中國也有一只研發(fā)團隊。

據(jù)特斯拉一位招聘人員透露，此次校招總崗位數(shù)將接近五百人。

圖：特斯拉微博

校招崗位共有8個職位，大部分均為銷售，地點在全國各地。其中，只有交付體驗專員和售前顧問這兩個銷售職位要求本科學(xué)歷，另外維修運營數(shù)據(jù)分析師要求理工科學(xué)士學(xué)位優(yōu)先。而剩余的5個職位沒有明確的學(xué)歷要求。

在特斯拉官網(wǎng)上，的確寫著在中國招募研發(fā)，要求應(yīng)聘者擁有多年以上工作經(jīng)驗，甚至博士級別的學(xué)歷。

另外在實習(xí)生招聘中，職位需求要廣泛的多，包括財務(wù)、法務(wù)、市場等等，技術(shù)類的職位只有實習(xí)工程師。

對于英文要求很高的特斯拉實習(xí)工程師職位（圖：特斯拉招聘官網(wǎng)）

除了校園招聘以外，特斯拉全球最大的超級充電站目前已經(jīng)落成，位于上海浦東新區(qū)丁香國際商業(yè)中心。該充電站可同時容納50輛特斯拉充電。這一超級充電站刷新了此前在北京建成的亞洲最大超級充電站的紀錄。

據(jù)介紹，上海丁香國際超級充電站緊鄰陸家嘴CBD，區(qū)域內(nèi)中高端住宅密集，可為車主提供便捷、高效的充電體驗。每個超級充電樁的每小時可以實現(xiàn)85千萬時的供電。

去年11月，在廣州車展上，特斯拉亮相了一款中國特供的充電口，以便讓中國車主充電更方便。

新車型同時具備直流和交流（DC/AC）雙充電接口

同時，特斯拉還對中國大陸地區(qū)搭載非“新國標”充電接口的車輛免費發(fā)放“新國標”充電適配器。

可使用符合“新國標”充電標準的第三方充電樁進行充電

“中國市場對特斯拉來說非常重要?！豹毩⑵囎稍冾檰枏埾鑼Φ谝回斀?jīng)記者說。

“對于特斯拉，我們是看漲的。我們預(yù)測在接下去的五年其銷量和利潤都會大幅度上升，我們預(yù)測到2022年，銷量會從今年的十萬臺上升到一百萬臺。”野村證券發(fā)給第一財經(jīng)記者的特斯拉研究報告中如此寫道。野村證券還認為，要呈現(xiàn)這樣的銷量，中國市場對于特斯拉來說是志在必得。野村證券研報認為，到2022年左右，中國將會是特斯拉最大的市場。

不過，特斯拉在中國市場仍面臨諸多挑戰(zhàn)。目前，“特斯拉即便是在上海也只能拿一張免費的綠色牌照，但是購置稅不能免，補貼也沒有?！睆埾枵f，對于需要倚重中國市場的特斯拉而言，想要吸引更多的消費者需要努力的地方還有很多。