吉利汽車2018年中報(bào)于8月22日午間披露。上半年，吉利業(yè)績(jī)表現(xiàn)出色，總營(yíng)收和凈利潤(rùn)均超越預(yù)期，且同比大增，汽車銷量同比也實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

吉利汽車上半年?duì)I收537億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)36%，市場(chǎng)預(yù)期536.7億元人民幣。期內(nèi)，吉利獲得6.92億元的政府補(bǔ)助，主要為政府就經(jīng)營(yíng)及研發(fā)活動(dòng)無(wú)條件或已達(dá)成有關(guān)條件提供之現(xiàn)金補(bǔ)助。

上半年，吉利實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)66.7億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)54%，同時(shí)也大幅超越市場(chǎng)預(yù)期的33.9億元人民幣。

吉利管理層評(píng)論道，由于產(chǎn)品組合（即高利潤(rùn)車型占比較高）及經(jīng)濟(jì)規(guī)模有所提升，故上半年的毛利率進(jìn)一步上升。銷售及分銷費(fèi)用增加31%，與收益的升幅一致。

連同期內(nèi)來(lái)自領(lǐng)克合營(yíng)公司的額外溢利貢獻(xiàn)，純利增長(zhǎng)較2018年首六個(gè)月的整體收益增長(zhǎng)為快。每股攤薄盈利上升52%至人民幣72.65分。

期內(nèi)，吉利集團(tuán)的行政開支增加35%，主要是由于過(guò)往數(shù)年，對(duì)研發(fā)作出的重大投資導(dǎo)致攤銷成本增加所致。

汽車銷量逆勢(shì)大增

今年上半年，吉利實(shí)現(xiàn)汽車整車銷量76.66萬(wàn)輛，同比去年大增44%。吉利在財(cái)報(bào)中提及，汽車銷售乃主要向位于中華人民共和國(guó)之客戶作出。

吉利管理層評(píng)論稱，集團(tuán)2018年上半年的表現(xiàn)繼續(xù)超出管理層預(yù)期。盡管中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，但期內(nèi)吉利轎車及運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）車型仍錄得強(qiáng)勁的銷售表現(xiàn)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料，期內(nèi)中國(guó)自主品牌乘用車總銷量錄得溫和按年增長(zhǎng)率3.4% ，而整體中國(guó)乘用車市場(chǎng)同期的按年增長(zhǎng)率則為4.6%。

在此情況下，吉利乘用車銷量卻逆勢(shì)大增，在中國(guó)市場(chǎng)的銷售依然保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2018年上半年的總銷量按年增長(zhǎng)44%，至757931部。在出口方面，吉利上半年出口銷量按年大幅增長(zhǎng)126%至8699部，上半年合共銷售了766,630部汽車，相比二零一七年同期按年增長(zhǎng)44%。

博越、帝豪系列最受歡迎 新能源汽車成投放重點(diǎn)

在多款車型中，博越和帝豪兩個(gè)系列銷量最好。

吉利財(cái)報(bào)顯示，2018年上半年，吉利博越銷量達(dá)到127,088部，同比增長(zhǎng)9% ，占期內(nèi)總銷量的17%。帝豪系列轎車（包括“新帝豪”及其新能源汽車版本）亦為整體銷量的主要來(lái)源，共銷售115,408部，按年減少2% ，占整體銷量的15%。

上半年，吉利的SUV車型（包括吉利博越、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景S1及遠(yuǎn)景X1）的總銷量為318,949部，同比增長(zhǎng)78% ，占上半年集團(tuán)總銷量的42%。此外，下半年吉利將會(huì)推出兩款全新的SUV車型，將可進(jìn)一步加強(qiáng)本集團(tuán)于SUV分類市場(chǎng)的產(chǎn)品組合。

同期，跨界車車型「帝豪GS」及其新能源汽車版本的銷量合共為84,484部，按年增長(zhǎng)45%。

吉利表示，2018年新能源汽車成為新產(chǎn)品投放重點(diǎn)，推出全新車型“博瑞GE”?？缃珉妱?dòng)車車型「帝豪GSe」也于今年6月推出市場(chǎng)。另外，吉利持股50%的領(lǐng)克合營(yíng)公司也于6月推出其第二款車型“領(lǐng)克02”的跨界車。在今年剩余時(shí)間，吉利計(jì)劃大幅增加新能源汽車新車型的投放。