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霍尼韋爾拆分汽車業(yè)務 將尋求獨立上市
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王宇波航天，汽車
關鍵字: 霍尼韋爾汽車渦輪增壓【觀察者網汽車頻道報道】6月14日，霍尼韋爾公司宣布其汽車零部件供應業(yè)務（即運輸系統(tǒng)業(yè)務）將從母公司剝離出去，并以“Garrett”的名字進行命名，并將在未來謀求獨立上市。
據悉，被拆封的業(yè)務包括汽油和柴油乘用車零部件供應、商用車售后零配件和汽車發(fā)動機用渦輪增壓產品?！癎arrett”的名字起源于霍尼韋爾公司的第一款渦輪增壓產品，工程師領導Cliff Garrett領導了當時的渦輪增壓研發(fā)項目團隊，產品也因此而得名。
霍尼韋爾運輸系統(tǒng)首席執(zhí)行官Olivier Rabiller在一份聲明中表示：“Garrett對于霍尼韋爾來說有著強烈的情感聯(lián)系，這個名字已經有60多年的歷史，并且在數百萬輛汽車上做出了不可磨滅的成績?！彼€表示，“Garrett”在未來將繼續(xù)成為汽車渦輪增壓技術的代名詞，同時該獨立公司將進行電動汽車產品，軟件和車輛信息互聯(lián)等方面的投資，以其在未來繼續(xù)獲得可靠的業(yè)務增長能力。
據悉，Olivier Rabiller將繼續(xù)擔任該公司的負責人，而整個分拆業(yè)務將在今年第三季度末結束。并在今年年底尋求獨立上市。拆分前的運輸系統(tǒng)年銷售收入約30億美元，擁有高收益信用評級，員工約6500人。
除了汽車零部件，霍尼韋爾還設計的業(yè)務包括：航空產品和服務、樓宇、家庭和工業(yè)控制技術以及特殊材料。該公司年銷售額約400億美元。在此輪拆分調整中，霍尼韋爾還拆分了旗下的家具和ADI全球分銷業(yè)務，此塊的年銷售收入約45億美元，這部分業(yè)務也將在拆分后進行獨立上市。
拆分后，霍尼韋爾的業(yè)務組合將由高增長業(yè)務組成，包括增效節(jié)能、基礎設施投資、城鎮(zhèn)化和安全等六大工業(yè)終端市場。
在汽車領域，霍尼韋爾并不是第一家進行拆分的企業(yè)，在此之前的有佛吉亞、江森自控、德爾福、奧托立夫一系列汽車業(yè)巨頭進行了拆分。分別是佛吉亞出售外飾業(yè)務，江森自控汽車座椅及內飾業(yè)務獨立上市，德爾福拆分為安波福和德爾福科技兩家公司，奧托立夫電子業(yè)務獨立，大陸集團近期也傳出有意拆分業(yè)務獨立上市的消息。
對于霍尼韋爾來說，拆分后的汽車業(yè)務可以專注于該行業(yè)的發(fā)展，適應多變的市場和各國政策變化，同時也不必在復雜的大集團內爭奪各種資源。把雞蛋放在幾個籃子里的做法，從財務風險角度來說，也比較穩(wěn)妥。
霍尼韋爾總裁兼CEO杜瑞哲說，“精簡后的業(yè)務組合將為公司內生式增長和提升利潤提供多個平臺?；裟犴f爾還將因此獲得更多杠桿，繼續(xù)實施有效的資本配置戰(zhàn)略，包括強有力而審慎的并購計劃。”
我是觀察者網產經組記者王宇波，關注方向：新能源汽車，航天，出行等領域，聯(lián)系郵箱：wangyubo@guancha.cn
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- 責任編輯:王宇波
- 最后更新: 2018-06-19 20:16:00
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