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“星辰計(jì)劃”第二期場(chǎng)景示范:聚焦車載傳感器、通信互聯(lián)
關(guān)鍵字: V2X自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】6月15日,上海國(guó)際汽車城汽車?創(chuàng)新港“星辰計(jì)劃”新技術(shù)第二期示范應(yīng)用場(chǎng)景展示活動(dòng)在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車演示。演示中應(yīng)用的技術(shù)有V2X通信、車載激光/毫米波雷達(dá)、智能駕駛特種車輛等, 而這些聽(tīng)上去枯燥的技術(shù)名字,都是汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)。
“星辰計(jì)劃”是由上海國(guó)際汽車城、汽車?創(chuàng)新港等多個(gè)部門聯(lián)合,旨在于扶持汽車領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用示范專項(xiàng)基金,總投入約2億元人民幣,計(jì)劃托舉100個(gè)汽車新技術(shù)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。上海國(guó)際汽車城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健表示,"讓車跑起來(lái),讓傳感器轉(zhuǎn)起來(lái),讓算法流暢起來(lái),才是真正投資價(jià)值的體現(xiàn)。"
“星辰計(jì)劃”第二期的示范場(chǎng)地國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)則是位于上海國(guó)際賽車場(chǎng)正對(duì)面,是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試與體驗(yàn)區(qū)(F-Zone)。該場(chǎng)地占地約2平方公里,結(jié)合現(xiàn)有市政道路,搭建了超過(guò)100種滿足各類無(wú)人駕駛和V2X等測(cè)試場(chǎng)景,涵蓋安全、效率、通信、新能源汽車等應(yīng)用類別。
此次應(yīng)用示范總計(jì)有3個(gè)主題場(chǎng)景和11個(gè)智能駕駛創(chuàng)新項(xiàng)目應(yīng)用展示,分別是智能駕駛特種車輛:同馭智能清掃車、青飛智能無(wú)人小巴,V2X通信:飛馳鎂物、星云互聯(lián)、圖巨信息、車載激光/毫米波雷達(dá):速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、亮道智能、蘇州豪米波、行易道、以色列ARBE ROBOTICS。
車載傳感器
毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)是感知路況,幫助車輛判斷決策的重要傳感器,被視為自動(dòng)駕駛汽車的核心部件。毫米波雷達(dá)體積小、質(zhì)量輕、空間分辨率高,受霧、煙、灰塵等影響較小,成本低;激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn),精度高,能夠準(zhǔn)確獲取物體三維位置信息。兩者作用不一但相輔相成,掌握這兩項(xiàng)技術(shù)的核心企業(yè)都是外國(guó)公司,國(guó)內(nèi)廠家目前正在努力追趕。
此次進(jìn)行演示的除了國(guó)內(nèi)的速騰聚創(chuàng)、蘇州豪米波、行易道等國(guó)內(nèi)公司外,還有來(lái)自以色列的ARBE ROBOTICS,些公司帶來(lái)的車載傳感器產(chǎn)品大多針對(duì)L3級(jí)別以上自動(dòng)駕駛。
V2X通信
V2X 是實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、道路等外界信息交互的重要應(yīng)用,通過(guò)駕駛信息共享,幫助車輛進(jìn)行路徑?jīng)Q策與規(guī)劃,從而完成車輛的安全駕駛與城市交通的高效調(diào)度。汽車要實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián),V2X是不可缺少的一環(huán)
此次演示中帶來(lái)V2X示范的是飛馳鎂物、星云互聯(lián)和巨圖信息,以星云互聯(lián)為例,他們開(kāi)發(fā)的V2X系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由智能車載終端、智能路側(cè)控制機(jī)、多模式通信機(jī)等模塊構(gòu)成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)架構(gòu)。
我是觀察者網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)組記者王宇波,關(guān)注方向:新能源汽車,航天,出行等領(lǐng)域,聯(lián)系郵箱:wangyubo@guancha.cn
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