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“排放門”丑聞最新進(jìn)展：奧迪CEO施泰德被捕

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2018-06-19 06:55:21 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：36氪網(wǎng)站

關(guān)鍵字: 排放門排放門丑聞

據(jù)36氪網(wǎng)站6月18日?qǐng)?bào)道，路透社消息，大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌CEO施泰德（Rupert Stadler）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日凌晨在其位于因戈?duì)柺┧氐募抑姓奖徊丁４蟊娖嚬俜桨l(fā)言人證實(shí)了這一消息。

早在6月11日，德國(guó)檢方辦公室調(diào)查了20名嫌犯，并搜索了施泰德和另一名董事會(huì)成員的住所，尋找證據(jù)。他們都被控欺詐和間接偽造認(rèn)證文件。這與歐洲市場(chǎng)發(fā)行裝有操縱排氣數(shù)據(jù)管理軟件的柴油車一案，即“排放門”相關(guān)。慕尼黑公檢人稱，此次施泰德被捕的理由是其阻礙柴油排放案件的調(diào)查取證。

2015年9月，美國(guó)環(huán)保署于查出德國(guó)規(guī)模最大的車企——大眾汽車涉嫌在車載電腦中安裝一種可用于尾氣測(cè)試作弊的軟件，從而隱瞞真實(shí)排放情況。美國(guó)環(huán)保署據(jù)此指控大眾在美出售的多款車型違反美國(guó)《清潔空氣法》。這一汽車業(yè)史上的最大丑聞爆發(fā)后，引發(fā)了大眾集團(tuán)內(nèi)部的劇烈震蕩。當(dāng)時(shí)大眾面臨著近150億美元的賠償，同時(shí)集團(tuán)聲譽(yù)遭到重大打擊。

而此次施泰德的被捕并非毫無(wú)征兆，自?shī)W迪于2015年11月承認(rèn)使用非法軟件在美國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試中作弊以來(lái)，施泰德一直飽受批評(píng)。今年2月初，德國(guó)檢方還對(duì)奧迪總部以及位于德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆的汽車工廠進(jìn)行了搜查。

雖被捕一事已獲奧迪和大眾官方證實(shí)，但大眾集團(tuán)官方仍重申對(duì)于施泰德來(lái)說(shuō)存在無(wú)罪推定。據(jù)悉，而施泰德4月才晉升為大眾集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人，此次逮捕行動(dòng)將會(huì)對(duì)大眾汽車的高層管理架構(gòu)帶來(lái)一些沖擊。
標(biāo)簽奧迪
- 原標(biāo)題：“排放門”丑聞最新進(jìn)展：奧迪CEO施泰德被捕
- 責(zé)任編輯:唐艷飛
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