【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 張仲麟】

3月11日，美國加利福尼亞州圣何塞機場三名TSA（交通運輸安全署）員工新冠病毒陽性確診，這也是美國首個機場工作人員新冠病毒確診。筆者這一個半月都在進(jìn)行機場防疫工作，也因此敏銳地察覺到了這事的嚴(yán)重性。不開玩笑的說這三名TSA員工確診帶來的影響非常巨大，尤其在美國日益嚴(yán)峻的防疫形勢下會帶來的急劇惡化。

圣何塞機場

圣何塞機場是舊金山大灣區(qū)三座機場之一，也是三座機場中規(guī)模最小的一個。按照2018年數(shù)據(jù)，圣何塞機場年吞吐旅客量約為1400萬人次，在美國眾多的機場中排不上名次。圣何塞機場體量雖?。每屯掏铝吭谥袊簿腿€城市水平），但由于其所處的位置在硅谷的核心，使其成為了一個頗為重要的地區(qū)機場。當(dāng)然圣何塞機場的另一大特色就是其機場完全被市區(qū)所包圍，這點與上海虹橋機場頗為相似，也是采取相似建筑布局的原因。

紅圈為傳統(tǒng)意義上硅谷范圍示意圖，而圣何塞機場就在圣何塞的市中心

而由于其便利的地理位置，也成了硅谷眾多客機公司出行的一大選擇。其美國境內(nèi)航線前三大目的地是洛杉磯、圣地亞哥以及西雅圖，均為西海岸主要城市。而國際航線的目的地則有墨西哥、加拿大、英國、日本、中國等。作為一個1400萬年旅客吞吐量的機場，有如此豐富的國際航線也側(cè)面說明其麻雀雖小五臟俱全。當(dāng)然這也帶來一個問題，一旦圣何塞機場有疫情爆發(fā)，那么影響范圍也會非常大。

TSA員工確診有多大影響？

新冠病毒主要的傳播渠道是呼吸道飛沫以及密切接觸傳播，在相對封閉的環(huán)境中長時間暴露在高濃度氣溶膠情況下也存在傳播的可能性。所以想要避免傳播的話首先得戴口罩防止飛沫傳播，其次得穿防護(hù)服或者帶手套避免接觸傳播，而室內(nèi)空間得加強通風(fēng)以避免病毒高濃度氣溶膠所造成的傳播。

本次確診的三名TSA員工在外媒報道中并沒有說明其職務(wù)，但機場的TSA員工多為執(zhí)行航空安保任務(wù)，其中就包括對旅客進(jìn)行安檢與搜身。毫無疑問，對旅客進(jìn)行搜身必然需要進(jìn)行密切接觸，并且如果不戴口罩會導(dǎo)致呼吸道飛沫傳播。經(jīng)歷了一個半月的疫情抗擊，中國人民都知道戴口罩是重中之重，有不戴口罩15秒就感染新冠病毒的例子在前，沒人敢忽視戴口罩這事。那么TSA的員工呢？抱歉，口罩是沒有的。

美國機場的TSA檢查臺，前面擺著新冠病毒警示，而TSA人員并沒有佩戴口罩

美國機場內(nèi)的工作人員也沒有佩戴口罩

這就帶來了一個非常嚴(yán)重的問題，如果這三名被確診的TSA員工是旅檢通道的工作人員，尤其是對旅客搜身的人員，那就代表著每一個被確診的TSA安檢員每天會對數(shù)百個旅客進(jìn)行搜身檢查，而這屬于密切接觸。考慮到新冠病毒的潛伏期長達(dá)14天且中位數(shù)也有7天，在潛伏期內(nèi)也具有傳染性，那么這三名TSA員工在確診之前密切接觸了多少旅客，就是一個細(xì)思恐極的數(shù)字了。

考慮到TSA是這么搜身的，那么被確診的旅檢員工傳播力也是……

假若以7天潛伏期來計算，7天內(nèi)共工作4天，每天對300名旅客進(jìn)行搜身密切接觸，那么在潛伏期中至少有3600名旅客與這三位確診的TSA員工有密切接觸?？紤]到新冠病毒極強的傳播性，與三名潛伏期內(nèi)的TSA員工有密切接觸的旅客將會有相當(dāng)一部分會感染新冠病毒，并在毫無察覺的情況下從圣何塞機場出發(fā)，前往西海岸各大城市，或乘坐國際航班前往世界各國，那將帶來疫情的大規(guī)模擴散。