據(jù)大摩財經(jīng)5月22日消息，趣店（QD）創(chuàng)始人羅敏去年上市之后信口開河鬧出大風波，進而引出監(jiān)管機構對現(xiàn)金貸行業(yè)的嚴厲監(jiān)管。最新一季報顯示，趣店現(xiàn)金貸業(yè)務已風光不再。

趣店昨日發(fā)布2018年第一季報，當季營收17.17億元，同比增長105.6%，但凈利潤下滑至3.16億元，同比降32.10%。

事實上，如果去年10月趣店沒有推出“大白汽車”汽車分期租賃項目，其新一季財報表現(xiàn)可能會非常尷尬。因為一季度當季營收中，趣店的汽車銷售融資租賃收入在整體收入中已經(jīng)占到31.8%，假設去掉這個新業(yè)務的5.46億收入，趣店當季營收僅有11.71億，僅略高于2017年第二季度，遠低于2017年第三和第四季度，這兩個季度的營收均超過14億。

市場對此糟糕業(yè)績用腳投票，趣店股價當晚跌超16%，收報9.59美元，創(chuàng)下歷史新低。收盤市值31.2億美元，僅為上市發(fā)行市值的4成，距離最高市值不到3成。

趣店同時宣布董事李石磊和曹毅辭職。曹毅是趣店早期投資方源碼資本創(chuàng)始人，李石磊是基銳資本董事長同時也是源碼資本的股東之一。這意味著源碼資本可能將進一步減持趣店。

大摩財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，包括創(chuàng)始人羅敏在內(nèi)，趣店主要股東在上市后在四季度均有所減持，其中羅敏減持股份達趣店總發(fā)行股的0.27%、第二大股東鳳凰系的杜力減持0.74%、第三大昆侖萬維減持0.82%、第四大股東曹毅的源碼資本減持0.23%、第五大股東螞蟻金服旗下API香港減持0.15%、第六大股東藍馳創(chuàng)投旗下Zhu Entities減持0.13%。

不過今年一季度羅敏等又在底部增持。4月9日的股權結構顯示，羅敏、杜力、昆侖萬維、螞蟻金服分別又買入了0.37%、0.34%、0.32%、0.25%。只有源碼資本和藍馳創(chuàng)投繼續(xù)減持了0.27%、0.07%。

財報顯示，趣店的核心業(yè)務金融服務業(yè)務即現(xiàn)金貸的增長勢頭明顯放緩。該業(yè)務一季度收入為7.76億，占比為45%（上市前2017年Q2占比83%），仍為最大業(yè)務，但環(huán)比去年第四季度下滑了27％，低于2017年Q2的8.3億收入。

趣店現(xiàn)金貸的下滑甚至已經(jīng)低于一年前。今年一季度，趣店線上消費金融服務交易總額153億，較去年同期的167億元下降8.1%；活躍消費金融用戶為410萬，較去年同期的480萬下降了13.9%；放款筆數(shù)為1090萬筆，相較去年同期的1970萬下降44.6%。

趣店視為其新增長點的汽車分期租賃也沒有此前“吹噓”的那么亮麗。財報顯示，大白汽車累計交付車輛6608輛，看來此前趣店公開聲稱的累積交付近萬輛存在“水分”。趣店此前還拿最高日銷售200輛出來宣傳，這個數(shù)據(jù)可能也沒錯，但現(xiàn)在如果看日平均銷售量，也就70多輛。

趣店租賃銷售的汽車多以4年分期，但現(xiàn)在財務處理上將收入一次性在當季入賬，頗有包裝財報之嫌。而且，從趣店本季收入大增但利潤大降看，汽車租賃銷售業(yè)務的毛利并不高，目前僅僅起到了拉抬營收的作用。

趣店此前還表示2018的目標是銷售10萬輛汽車，“再過幾年”銷量要達到200萬。以一季度的銷量來看，趣店的這個新業(yè)務真是任重道遠。