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巨頭紛紛“上車”?螞蟻金服領投“立刻出行”B輪融資
關鍵字:【文/觀察者網TMT頻道 趙曉明】馬云爸爸投資共享汽車了!
今早,共享汽車品牌“立刻出行”正式宣布完成B輪融資。本輪融資由螞蟻金服領投,君聯(lián)資本、險峰長青、藍馳創(chuàng)投等機構跟投?!傲⒖坛鲂小盋EO王楊表示,將與螞蟻金服在用戶運營、信用體系及金融創(chuàng)新等多個層面進行戰(zhàn)略協(xié)同。
“立刻出行”目前“立刻出行”已在廣州、佛山、武漢、成都、南京和長沙6個城市開通服務。車型主要為大眾、通用、福特、廣汽傳祺等。在有了螞蟻金服等的財力加持下,“立刻出行”計劃在今年年底前,在全國 20-25 個城市開通共享汽車服務,車隊規(guī)模將達到 40000 臺,成為全球最大的汽車共享出行品牌。
共享汽車成資本寵兒
上個月,“立刻出行”宣布完成天使輪及A輪共2000萬美元融資。其中,天使輪由險峰長青領投,順為、阿米巴等投資機構跟投;A輪由君聯(lián)資本領投,險峰長青等機構跟投。
而在本輪融資中,投資方螞蟻金服備受關注。這是其第一次投資共享汽車企業(yè),這意味著,經歷了一段時間的成長,共享汽車領域顯露除可持續(xù)發(fā)展的潛力。
此前共享汽車雖然帶有“共享”標簽,但卻未能像共享單車那樣受到資本市場青睞,加上相對共享單車更高昂的押金,使得外界一直對該領域避而遠之。
不過在進入2018年之后,和共享單車逐步走向落幕相反,共享汽車市場又開始活。開年第一天,途歌TOGO就宣布完成2600萬美元B+輪融資;1月7日,一汽轎車宣布將與摩拜出行聯(lián)手布局共享出行領域;此前,摩拜曾與貴州新特電動車簽訂協(xié)議,建設智能共享汽車平臺;1月17日,吉利集團戰(zhàn)略扶持的曹操專車完成10億元A輪融資,并與兄弟公司的藍租車合作新能源汽車分時租賃;上個月,首汽Gofun宣布規(guī)模突破3萬輛、覆蓋50座城市;加上此次“立刻出行”完成融資,共享汽車開始成為資本市場寵兒。
專業(yè)機構也持續(xù)看好這一領域。此前普華永道曾發(fā)布報告,認為未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續(xù)發(fā)展,行業(yè)有望在2020年前迎來突破式的發(fā)展?!吨袊ヂ?lián)網汽車分時租賃市場專題分析2018》更是估算,2018年共享汽車市場將達到36.48億元,比2017年翻一倍,2020年市場規(guī)模預計達到117.90億元。
是否免押是焦點
不過,資本的注入雖然有助于改善大眾對共享汽車的信心,但要讓大眾敢于“上車”,仍然有很多問題亟待解決,第一步就是押金問題。
共享單車的押金風波至今還讓很多人心有余悸,而共享汽車也逃不開這樣問題,去年10月,共享汽車平臺EZZY的倒閉,2000元押金退款難讓大眾對于共享汽車企業(yè)心存芥蒂。
此番螞蟻金服入局,“立刻出行”是否會實現(xiàn)“信用免押”成為外界的焦點。
螞蟻金服此前介入共享單車、共享充電寶行業(yè)中,ofo小黃車、哈羅單車都實行了信用免押,行業(yè)地位穩(wěn)居前列,而摩拜單車則飽受押金困擾。共享充電寶的相關企業(yè),在與螞蟻金服合作信用免押后,依托于良好的商業(yè)模式,目前已經實現(xiàn)盈虧平衡。
IDG資本副總裁樓軍認為,隨著信用體系的搭建和完善,在接下來的社會發(fā)展當中就會出現(xiàn)許多新的商業(yè)和經濟模式,對投資人來說,就可以看到更多的創(chuàng)業(yè)想象空間在哪里。
目前,首汽Gofun、一度用車、盼達用車、摩范出行與PonyGo等都選擇了信用免押的方式,降低用戶使用共享汽車的門檻,目前共享汽車的明星企業(yè)中,途歌TOGO還未實現(xiàn)信用免押。
阿里生態(tài)進一步完善
對于阿里而言,介入共享汽車也有助阿里巴巴完善自己的生態(tài)圈,此前支付寶已經深入地鐵、公交、共享單車、ETC收費等公共出行領域。現(xiàn)在,共享汽車又將為支付寶提供難得的使用場景,為支付寶沉淀更多的優(yōu)質客戶。
加上阿里巴巴在地圖業(yè)務(高德地圖)上的布局,螞蟻金服有望在產業(yè)鏈及金融層面賦能“立刻出行”,聯(lián)合更多的汽車租賃公司、融資租賃公司進行金融創(chuàng)新,幫助它把汽車租賃業(yè)務做大做強。
不過,雖然前途光明,但共享汽車仍有一些問題需要解決。成本高昂就是其中之一。有人曾經計算過,在一個超過2000萬人口的特大型城市中,按每千人一輛共享汽車計算,需要2萬輛,每輛車價格以10萬元計,投入就要20億元,這對任何一個企業(yè)來說,都是很大的成本壓力。
除了成本,其他諸如車輛質量標準、用戶使用道德乃至共享汽車安全和責任的劃分,都還需要法律法規(guī)的完善,不是僅靠資本進入就能解決的。
但不管如何,螞蟻金融等大資本的介入,可是能行業(yè)發(fā)展的一個良好信號。在經過一輪或多輪的洗牌后,無資本、無技術的企業(yè)終將倒下,站到最后的必將是擁有強大的技術、資金且解決掉行業(yè)發(fā)展痛點企業(yè)。
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- 責任編輯:趙曉明
- 最后更新: 2018-05-08 15:08:01
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