根據(jù)展商透露的數(shù)據(jù)，在針對雷達(dá)反射面積為5平方米的目標(biāo)時(shí)，經(jīng)過改進(jìn)后的KLJ-7A雷達(dá)在空空模式下的探測距離上要比原型提升了65%，如果拿目前主流的輕型戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)，例如以色列的EL/M-2032雷達(dá)進(jìn)行比較，KLJ-7A雷達(dá)在探測同類目標(biāo)的距離上要大70%；而和瑞典PS-05/A雷達(dá)比較時(shí)，KLJ-7A的探測距離也要遠(yuǎn)40%以上；配備相應(yīng)雷達(dá)的國產(chǎn)輕型外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)的性能，也一下子從使用KLJ-7雷達(dá)時(shí)期的“伯仲之間”變成“一馬當(dāng)先”。

實(shí)際上，KLJ-7A雷達(dá)的這一性能不僅在同類輕型戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品中處于先進(jìn)水平，甚至面對第三代重型戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)還具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。KLJ-7A雷達(dá)的探測距離不僅大大優(yōu)于早期蘇-27系列使用的祖克N001雷達(dá)，也要優(yōu)于印度空軍蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)使用的祖克N011M型無源相控陣?yán)走_(dá)。

如果考慮到中俄雙發(fā)在探測距離測量過程中使用的標(biāo)準(zhǔn)不同，而中國的標(biāo)準(zhǔn)相比之下更為嚴(yán)苛，這種在探測距離上的優(yōu)勢在實(shí)際使用中往往要比雙方在宣傳材料上的差距更加明顯。

美國APG-83雷達(dá)，也就是為臺灣F-16V改裝所設(shè)計(jì)的低成本AESA雷達(dá)，運(yùn)用了大量F-35的APG-81的技術(shù)，、。該雷達(dá)的天線尺寸方面也要超過KLJ-7A，但在性能上兩者接近。中美外貿(mào)型雷達(dá)技術(shù)水平上基本相當(dāng)，可以想見，雙方主力戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)的技術(shù)水平也是在同一層級上的

考慮到這只是一款供中輕型戰(zhàn)斗機(jī)使用的輕型雷達(dá)，在主要探測指標(biāo)上能壓倒一系列重型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載雷達(dá)，再結(jié)合該機(jī)雷達(dá)的尺寸、天線孔徑和發(fā)射功率分析，該型雷達(dá)的技術(shù)水平已經(jīng)接近美國F-22上使用的AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)，處于世界先進(jìn)水平，也足見南京十四所在機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)上深厚的技術(shù)實(shí)力和中國航空工業(yè)的飛速發(fā)展。

除了探測距離外，KLJ-7A雷達(dá)還有著不錯(cuò)的探測范圍。在搜索距離提升的同時(shí)，KLJ-7A雷達(dá)還進(jìn)一步提升了多目標(biāo)跟蹤能力，將同時(shí)跟蹤目標(biāo)的數(shù)量從10個(gè)增加到15個(gè)，并且同時(shí)引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊其中的4個(gè)。并有進(jìn)一步提升性能的可能。當(dāng)然對于應(yīng)用于中輕型戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)而言，由于載機(jī)一次性攜帶的中距空空導(dǎo)彈最多也就在4枚上下，目前的性能也就基本夠用了。

據(jù)展方介紹，KLJ-7A雷達(dá)工作模式豐富，包括一般的搜索、跟蹤空中、地面和海上不同性質(zhì)的目標(biāo)、引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊、合成孔徑雷達(dá)、近距離格斗等。

而有源相控陣技術(shù)更是讓KLJ-7A雷達(dá)具備了諸多前輩沒有的優(yōu)點(diǎn)：該型雷達(dá)不僅很難用傳統(tǒng)的措施實(shí)施干擾，反而可以利用其發(fā)射天線的技術(shù)特點(diǎn)實(shí)施電子干擾作戰(zhàn)，

同時(shí)，由于雷達(dá)信號的發(fā)射和接收是由大量獨(dú)立的發(fā)射/接收單元組成，無形中提高了雷達(dá)的工作可靠性，因?yàn)樯贁?shù)幾個(gè)發(fā)射/接收單元的故障并不會(huì)影響雷達(dá)的正常使用，一般來說，即使30%的發(fā)射/接收單元失效時(shí)，雷達(dá)系統(tǒng)仍然可以維持基本使用。

相控陣?yán)走_(dá)的多單元結(jié)構(gòu)還可以使其在同一時(shí)間內(nèi)完成多種功能，使得戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行對空搜索、跟蹤的同時(shí)，可以完成比如氣象探測、地圖繪制等功能，或者利用雷達(dá)的模式交替功能，在短時(shí)間內(nèi)先后執(zhí)行多種不同的內(nèi)容。

由于KLJ-7A雷達(dá)尺寸輕小，功率和所需要的冷卻條件也相對有限，很容易應(yīng)用于各種中輕型戰(zhàn)斗機(jī)的升級改進(jìn)。不僅可以不花太大的代價(jià)，將現(xiàn)有的外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)從標(biāo)準(zhǔn)的三代機(jī)升級為三代半戰(zhàn)機(jī)，極大增強(qiáng)其在未來復(fù)雜空戰(zhàn)條件下的生存力和戰(zhàn)斗力；也可以做為一些老舊的中型甚至重型二代機(jī)的升級選項(xiàng)，在花錢不多的情況下，讓這些老戰(zhàn)機(jī)具備堪比甚至超過普通三代機(jī)的超視距空戰(zhàn)能力和更強(qiáng)的對海、對地攻擊能力。

甚至連FTC-2000/2000G這樣級別的高級教練機(jī)和初級戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，也在理論上具備升級裝備該型雷達(dá)，作為具備視距外空戰(zhàn)能力的輕型戰(zhàn)斗機(jī)（當(dāng)然這種改進(jìn)會(huì)顯著降低戰(zhàn)機(jī)的飛行性能，在效費(fèi)比上還有待商榷）。

這種高度靈活的適裝性和經(jīng)濟(jì)性，賦予了KLJ-7A雷達(dá)空前廣闊的市場前景。

根據(jù)目前裝備KLJ-7雷達(dá)的外國空軍的反饋看，其對于KLJ-7雷達(dá)的性能還是相當(dāng)滿意的，可以預(yù)見，如果未來裝備KLJ-7A雷達(dá)的外貿(mào)輕型戰(zhàn)斗機(jī)加入這些國家的空軍序列，必然能讓這些國家的空中力量如虎添翼、錦上添花。KLJ-7A雷達(dá)也有望成為中國電子科技集團(tuán)第十四研究所在外貿(mào)領(lǐng)域一款新的“大殺器”，為中國雷達(dá)在國際上的聲譽(yù)寫上重要的一筆。

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