【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】據(jù)印度德里電視臺報(bào)道4月22日稱，印度空軍“史上規(guī)模最大”軍事演習(xí)Gagan Shakti-2018于4月22日落幕。在演習(xí)期間，印度空軍動(dòng)用了1150架各型飛機(jī)，出擊11000架次（9000架次的戰(zhàn)斗出擊），其中5000架次的出擊在三天內(nèi)完成。演習(xí)中一架飛機(jī)未摔，印度國產(chǎn)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)尤其優(yōu)異，得到了空軍的廣泛贊譽(yù)。

演習(xí)結(jié)束后，印度空軍的蘇-30MKI，“美洲虎”和“光輝”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行表演

德里電視臺報(bào)道稱，印度空軍為Gagan Shakti-2018演習(xí)謀劃了9個(gè)月之久。在該演習(xí)中，印度空軍進(jìn)行了整體動(dòng)員，檢驗(yàn)了作戰(zhàn)計(jì)劃作戰(zhàn)概念和作戰(zhàn)能力的有效性。演習(xí)的第一階段動(dòng)員了印軍西部，西南和南部空軍指揮部，而第二階段則動(dòng)員了西部，中部，東部和南部空軍指揮部。

報(bào)道還說，在演習(xí)期間印度空軍動(dòng)用了1150架固定翼飛機(jī)，直升機(jī)和無人機(jī)，進(jìn)行了11000架次的飛行，包括9000架次的戰(zhàn)斗出擊，其中5000架次的出擊在3天內(nèi)完成。印度空軍還進(jìn)行了大規(guī)模的重新部署，在48小時(shí)之內(nèi)利用軍用運(yùn)輸機(jī)（C-17、IL-78、C-130和An-32）、民航運(yùn)輸機(jī)和鐵路完成了調(diào)動(dòng)。

演習(xí)期間印度空軍模擬了了所有類型的戰(zhàn)斗任務(wù)，包括各種空中戰(zhàn)役。印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了全天最大限度出擊，執(zhí)行了包括遠(yuǎn)程飛行，空中加油和在各個(gè)高度進(jìn)行模擬武器投放在內(nèi)的全部任務(wù)。

印度空軍聲稱，在演習(xí)期間戰(zhàn)斗機(jī)的可用率達(dá)到了80%，雷達(dá)和地空導(dǎo)彈系統(tǒng)維持了97%的可用率，其中包括一些40年前的武器系統(tǒng)和印度自行生產(chǎn)的“阿卡什”短程防空導(dǎo)彈。作戰(zhàn)物資的送達(dá)率超過95%，作戰(zhàn)支援系統(tǒng)保持了100%的可用率。

“阿卡什”防空導(dǎo)彈本來是作為中程防空導(dǎo)彈研制的，因?yàn)樯涑虒?shí)在不足就改成了短程防空導(dǎo)彈

印度空軍經(jīng)過升級的幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)首次在接近實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境下進(jìn)行了測試。所有的空中武器，包括超視距武器和精確制導(dǎo)武器都空軍作戰(zhàn)體系中得到了檢驗(yàn)。

蘇-30MKI正掛載“超視距精確制導(dǎo)武器”執(zhí)行演習(xí)任務(wù)

最后“精確”命中目標(biāo)……

至于首次參演的印度國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，似乎也得到了完美亮相，據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，雖然出現(xiàn)了少許故障，但參演的8架光輝戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到了平均每天6架次的出動(dòng)率。

報(bào)道稱，隨著印度空軍對“光輝”給出好評，該型戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)有望得到大力推進(jìn)。

觀察者網(wǎng)軍事評論員表示：印度空軍的優(yōu)異表現(xiàn)足以令巔峰時(shí)期的美軍自愧不如。因?yàn)檠萘?xí)中的出動(dòng)強(qiáng)度在三天里達(dá)到了平均每天1700架次，超過了海灣戰(zhàn)爭中多國部隊(duì)以1700架戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)1600架次的單日峰值記錄。平均下來印軍每架飛機(jī)每天出擊次數(shù)超過1.5架次，遠(yuǎn)勝于多國部隊(duì)的不到1架次。與演習(xí)前那個(gè)戰(zhàn)機(jī)可用率不到半數(shù)的印度空軍相比，真是非復(fù)吳下阿蒙。

米格-21戰(zhàn)斗機(jī)在演習(xí)中發(fā)射火箭彈……你民主國家怎么也玩這一套啊

如果說印度空軍在演習(xí)中的表現(xiàn)是優(yōu)異，那么“光輝”的表現(xiàn)則可以說是奇跡。參演的8架“光輝”戰(zhàn)機(jī)中的最新兩架直到今年的2月9日和3月13日才首飛，之后還進(jìn)行了制造的收尾工作，交付部隊(duì)肯定更晚。而就是這兩架在4月就參與了實(shí)戰(zhàn)化的演習(xí)，還進(jìn)行了平均每天6次的任務(wù)出擊。一般中國空軍部隊(duì)接裝新機(jī)型到初步形成戰(zhàn)斗力，短則6、7個(gè)月，長則一年多。而且中國空軍的噴氣機(jī)歷來是飛一個(gè)小時(shí)就要維護(hù)好幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)，從來沒聽說過一天能出擊6次。神奇的“光輝”似乎已經(jīng)超出了三代戰(zhàn)斗機(jī)的可靠性極限，未來不可限量。

而尤其值得驚異的是，印度空軍在整個(gè)大演習(xí)中似乎保持了奇跡般的一機(jī)不摔。須知就在演習(xí)開始前的4月3日，還有一架印度空軍的米-17直升機(jī)就在降落時(shí)撞上欄桿嚴(yán)重?fù)p毀，而在演習(xí)的高強(qiáng)度飛行中，居然沒有出現(xiàn)任何公開報(bào)道的事故。這似乎說明一貫以維護(hù)水平低劣著稱的印度軍隊(duì)，“認(rèn)真起來”的實(shí)力還是不容小覷的。

萬幸的是由于失事高度很低，7名成員都沒有死亡

總之，印軍的表現(xiàn)已經(jīng)讓觀察者網(wǎng)軍事評論員心悅誠服，只能祝印度空軍年年有今日，歲歲有今朝，早日憑借“光輝”戰(zhàn)勝中巴，超越美帝，走上國運(yùn)巔峰。

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