深視新聞記者近日從深圳鐵路獲悉，自2025年3月7日起，廣深城際將迎來進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。此次調(diào)圖通過增加直達(dá)、調(diào)整時(shí)刻、規(guī)范車次等措施，進(jìn)一步深化“公交化”運(yùn)營模式。

此次優(yōu)化調(diào)整，廣深城際增開列車至179趟，其中廣州方向往返福田站8趟、往返深圳站方向171趟。

為了便于旅客朋友更清晰地分辨車次目的地，鐵路部門還對車次進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范：C70開頭為廣州東-深圳，C80為廣州白云-深圳，D759為廣州方向-福田，此外C80開頭為“一站直達(dá)”列車。

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廣深城際“一站直達(dá)”列車增至22趟

廣州東-深圳增開C8017、C8018、C8019、C8020、C8021、C8022次6趟“一站直達(dá)”列車，合計(jì)開行“C80”開頭的“一站直達(dá)”列車22趟。配合“車票當(dāng)日有效”政策，并且運(yùn)行時(shí)間壓縮至1小時(shí)，市民出行將更加高效，時(shí)間規(guī)劃更加精準(zhǔn)。

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“在22趟‘一站直達(dá)’列車?yán)?，?8趟是整點(diǎn)開行的，日常深圳站和廣州東站的最早出發(fā)時(shí)間為7點(diǎn)、最晚為21點(diǎn)，方便需要每日通勤的旅客?！鄙钲谲囌鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

據(jù)了解，從深圳站出發(fā)前往廣州東站整點(diǎn)開行的“一站直達(dá)”列車有9趟，從早到晚依次為07:00、09:00、10:00、13:00、14:00、15:00、18:00、20:00、21:00。此外，除了整點(diǎn)開行的以外，還有11:30、15:30的車次作為補(bǔ)充。

優(yōu)化連接廣州白云、新塘以及東莞樟木頭地區(qū)

通過增開C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次6趟列車，廣州白云往返深圳方向開行總數(shù)達(dá)到了55趟，將廣州白云至深圳間的通行效率提升13.2%，平均開行間隔時(shí)間僅33分鐘，減少旅客候車時(shí)間，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。

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同步優(yōu)化中間停站方案，其中11趟列車增加新塘站停站，通過“一站直達(dá)”與“多站聯(lián)程”的差異化服務(wù)，滿足旅客多元出行需求。

增加C7015、C7109、C7097、C7017、C7027、C7138、C7135、C7064、C7010、C7121、C7110、C7091、C9105、C7106、C7087次等15趟車新塘停站

取消原C7043、C7094、C7078、C7080次4趟車停站

此外，通過12306大數(shù)據(jù)進(jìn)行客流分析，結(jié)合科學(xué)合理的交路安排，在保障提升全線運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)上，精確匹配、優(yōu)化調(diào)整了其他站點(diǎn)的時(shí)間，進(jìn)一步滿足廣深城際沿線，特別是東莞常平、樟木頭地區(qū)旅客出行需求，其中深圳至樟木頭的末班城際列車發(fā)車時(shí)間延長至21:54。

持續(xù)深化“公交化”運(yùn)營模式

為了方便旅客朋友便捷乘坐廣深城際列車，實(shí)現(xiàn)“即來即走”，廣深城際列車日常支持“車票當(dāng)日有效”，即旅客持廣深城際車票可在當(dāng)日提前或推后乘坐對應(yīng)席別、發(fā)站、到站列車一次，但在客流高峰期，車站將根據(jù)現(xiàn)場客流情況進(jìn)行調(diào)整，請旅客理解和配合。

據(jù)了解，此次調(diào)圖將于3月7日正式實(shí)施，旅客朋友可通過12306網(wǎng)站、12306App查詢具體信息。

（深視新聞記者 劉韋彤）