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美團(tuán)外賣公開“訂單分配”算法規(guī)則，優(yōu)先選擇時間寬裕、順路的騎手
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胡毓靖關(guān)注泛電商平臺、大文娛、新消費(fèi)等領(lǐng)域，爆料閑聊請聯(lián)系huyujing@guancha.cn
觀察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 編輯/莊怡）11月5日，美團(tuán)外賣公開“訂單分配”的算法規(guī)則，介紹訂單與騎手的匹配邏輯。
美團(tuán)介紹，調(diào)度后臺會對騎手、訂單、商家等信息進(jìn)行分析做出匹配決策，盡量讓商家餐品及時被取走、用戶準(zhǔn)時收到餐品，騎手在合理的勞動強(qiáng)度下獲得收益。綜合考慮下，算法會優(yōu)先選擇時間寬裕、順路的騎手。
對于“順路程度”，美團(tuán)外賣也給出了量化的計(jì)算方式。主要用新增距離來衡量順路程度，新增距離越小意味著順路程度越高。當(dāng)后臺接到一個新訂單時，“訂單分配”算法會基于騎手當(dāng)前的位置和手頭已有訂單量，預(yù)估出騎手如果新接該訂單需要的配送時間，以及對現(xiàn)有訂單是否產(chǎn)生超時影響。
在送單過程中，騎手可參考系統(tǒng)建議，并結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)決定送餐順序。美團(tuán)稱，通過“順路”可以讓騎手在安全配送的同時，有合理的勞動強(qiáng)度，并獲得更多收入。
另外，現(xiàn)階段的調(diào)度模式里，除了“系統(tǒng)派單”，還有“推薦單”以及“搶單”兩種模式，讓騎手可以根據(jù)自身實(shí)際情況合理安排工作和休息時間。
此外，針對送餐過程中商家出餐慢、騎手聯(lián)系不上用戶等特殊情況，美團(tuán)推出了“出餐后調(diào)度”試點(diǎn)和“系統(tǒng)主動改派”功能。其中，“出餐后調(diào)度”針對取餐環(huán)節(jié)中的“人等餐”情況，降低騎手配送壓力。美團(tuán)表示，目前，全國已經(jīng)有2400個門店參與試點(diǎn)，首批32家門店試點(diǎn)情況顯示：騎手平均等餐時長下降了51%，約72%的商家反饋整體體驗(yàn)變好。
“系統(tǒng)主動改派”則針對配送過程中的異常情況。當(dāng)系統(tǒng)檢測正在配送的其他訂單有超時風(fēng)險(xiǎn)時，App會主動向騎手推送改派彈窗，由騎手決定是否接受改派。目前，該功能已在長春、銀川、青島等多個城市試點(diǎn)，試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，接受改派的騎手超時率最高下降了51.79%。
今年7月，市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》，對保障外賣送餐員正當(dāng)權(quán)益提出全方位要求?！兑庖姟分赋觯W(wǎng)絡(luò)餐飲平臺及第三方合作單位要合理設(shè)定對外賣送餐員的績效考核制度，“優(yōu)化算法規(guī)則，不得將‘最嚴(yán)算法’作為考核要求，要通過‘算法取中’等方式，合理確定訂單數(shù)量、在線率等考核要素，適當(dāng)放寬配送時限。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 美團(tuán)- 責(zé)任編輯: 胡毓靖
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