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稱特斯拉自動駕駛殺人,華為汽車BU蘇箐被免職
最后更新: 2021-07-28 08:05:05(文/觀察者網(wǎng) 周昊)7月27日晚,華為正式就汽車BU智能駕駛產(chǎn)品部部長蘇箐職務(wù)調(diào)整一事發(fā)布公告。
華為在公告中表示,公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術(shù)與安全時,針對特斯拉,發(fā)表了不當(dāng)言論,蘇箐已就其個人不當(dāng)言論進行了深刻檢討,但鑒于其言論造成的不良影響,華為決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部部長職務(wù)。蘇箐將去戰(zhàn)略預(yù)備隊接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配。
華為在公告中重申,華為公司尊重產(chǎn)業(yè)界每一個參與者在自動駕駛領(lǐng)域的努力與貢獻,也希望與產(chǎn)業(yè)界共同推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
在7月8日的世界人工智能大會上,蘇箐在訪談中稱“特斯拉這幾年下來,它的事故率還是挺高的,而且是從殺第一個人到最近殺的人,它的事故類型非常像”。
蘇箐當(dāng)時的原話為:“這個地方我用‘殺人’這個詞,大家聽起來可能是嚴(yán)重的。但大家想一想,機器進入人類社會和人類共生的時候機器是一定會造成事故率的,講難聽點就是‘殺人’,只是說我們要把它的事故概率降到盡量低。從概率上來說,這就是一件有可能發(fā)生的事”。
蘇菁稱:“如果我們的自動駕駛變得更高級,普通用戶對于新科技產(chǎn)品會有一個傾向性,一開始他們會完全不信任,一旦試過覺得很好后就會非常非常信任,這其實就是出事故的開始”。
“我相信高階自動駕駛出現(xiàn)后,這個情況會變得更加嚴(yán)重,這會導(dǎo)致我們的系統(tǒng)設(shè)計要思考一個問題,無論我們怎么去界定法律責(zé)任,我們需要將機器本身的自動駕駛能力盡量接近L4,我們希望它能盡量處理所有場景。這是毫無疑問的,需要付出巨大努力所要做的事情”。
蘇菁稱:“在有限的幾年,甚至是十年時間內(nèi),一定會碰到一些處理不了的極端場景。在這個階段,我們一定是強烈,從技術(shù)手段要求用戶去監(jiān)管智能設(shè)備,而不會完全放權(quán)。這就是我說的,我們會技術(shù)上努力構(gòu)建一個L4的系統(tǒng),這點是毫無疑問的,但是在會商用上限定在L2.9的水平”。
“如果我們認為機器人時代會到來的話,技術(shù)上我們一定要盡最大努力無限接近自動駕駛。但是另一方面,我覺得我們每個人都有責(zé)任不要毀了這個行業(yè)。我們需要讓這個行業(yè)在未來5-10年的危險期里,盡量平滑地過去,否則我們可能會是歷史的罪人?!?
標(biāo)簽 華為汽車- 責(zé)任編輯: 周昊 
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