其5月9日的回應(yīng)中提及，上線會(huì)員功能以來(lái)，12小時(shí)內(nèi)取件比例提升了5%，每天可以空出近百萬(wàn)個(gè)格口。這意思不難理解，我這么做好處多多，而且效果立竿見影，儼然一副勝利者的姿態(tài)。

豐巢本質(zhì)是商業(yè)公司，賺錢無(wú)可厚非，但堂而皇之、大義凜然強(qiáng)硬割用戶“韭菜”，這就不好看了。

另一方面，豐巢還疑似“過(guò)河拆橋”。無(wú)論是東新園小區(qū)業(yè)委會(huì)還是中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會(huì)，都反駁了豐巢交付高額入住費(fèi)的聲明。中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會(huì)表示，每臺(tái)快遞柜平均每天的場(chǎng)地租金收入（含電費(fèi)）就十幾元，并不高昂。

該小區(qū)業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，豐巢公司客戶經(jīng)理在上門洽談進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，幾乎千篇一律的說(shuō)辭是“對(duì)客戶免費(fèi)的”，小區(qū)將蜂巢快遞柜當(dāng)做半公益的項(xiàng)目引進(jìn)小區(qū)，但是現(xiàn)在豐巢卻“過(guò)河拆橋”。對(duì)于豐巢的收費(fèi)行為，全體業(yè)主中的84%都有強(qiáng)烈的反對(duì)情緒。

豐巢之困

按照豐巢的說(shuō)法，快遞柜的運(yùn)營(yíng)虧損嚴(yán)重，豐巢CMO李文青甚至表示，如果不收費(fèi)，很難繼續(xù)維持下去。

根據(jù)豐巢在收購(gòu)中郵政速遞易時(shí)披露的數(shù)據(jù)，公司2020年1月至3月未經(jīng)審計(jì)營(yíng)收3.34億元，未經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)為虧損約2.45億元，而2019年?duì)I收16.14億元，虧損約為7.81億元。

同時(shí)，中郵智遞在2019年的營(yíng)收達(dá)到4.29億元，凈虧損達(dá)到5.17億元；2020年第一季度預(yù)計(jì)營(yíng)收7021萬(wàn)元，預(yù)計(jì)凈虧損1.59億元，截至2019年年末的凈資產(chǎn)為負(fù)的3946萬(wàn)元。

在雙方合并之后，中郵政速遞易的虧損也會(huì)合并進(jìn)入豐巢的報(bào)表。另外在2018年到2019年，韻達(dá)、申通等投資方陸續(xù)從豐巢撤出。同時(shí)，由于快遞柜的體量并不大，其廣告變現(xiàn)也不理想。在各種盈利模式走不通之后，豐巢最終開始向用戶收取“超時(shí)費(fèi)”。

快遞行業(yè)專家趙小敏向澎湃新聞表示，比較完整的一體柜大概需要花費(fèi)2萬(wàn)塊錢左右，回收成本樂觀一點(diǎn)要5、6年，但是這樣一個(gè)設(shè)施基本4年左右的壽命，只能依靠擴(kuò)大規(guī)模來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

上海中環(huán)花苑小區(qū)是上海首個(gè)抵制豐巢的小區(qū)，但其公開信中指責(zé)豐巢并非“弱者”。

公開信稱，豐巢柜已經(jīng)向快遞員收費(fèi)，其利潤(rùn)率為240%甚至更多；豐巢所謂“不強(qiáng)制付費(fèi)，可以不用”是本末倒置，快遞是用戶和快遞公司之間的契約關(guān)系，豐巢是強(qiáng)行橫插一腳；豐巢沒有權(quán)力要求客戶去額外操作選擇“是否使用豐巢”，更不能剝奪用戶可以足不出戶收到快遞的權(quán)利。

豐巢能撇開盈利問(wèn)題如消費(fèi)者所愿嗎？答案很可能是：不！

豐巢快遞柜的快遞中，絕大多數(shù)都是電商件，這意味控制權(quán)不在豐巢手里，而在目前中國(guó)最大的電商平臺(tái)——淘寶天貓手里，也就是阿里巴巴。

快遞柜不僅是一個(gè)終端取件系統(tǒng)，還有大數(shù)據(jù)以及未來(lái)可以衍生拓展的社區(qū)服務(wù)，豐巢目前占有全國(guó)69%的份額，這些都將成為可以盈利的籌碼。豐巢也在回應(yīng)中表示，其真正想做的，是通過(guò)會(huì)員制度去探索盈利模式。現(xiàn)在推出會(huì)員服務(wù)后，接下來(lái)將提供更多會(huì)員權(quán)益?！耙恍┏霾钶^為頻繁、工作繁忙的用戶，有會(huì)員模式需求，對(duì)于經(jīng)常寄送快遞的用戶，會(huì)員模式也可以提供更多折扣，另外，豐巢會(huì)和商家合作，向會(huì)員提供小樣、小禮品，讓消費(fèi)者嘗試新產(chǎn)品。”

但豐巢目前的持續(xù)虧損讓順豐無(wú)法對(duì)資本交代，其單一的物流服務(wù)進(jìn)項(xiàng)也無(wú)法持續(xù)貼補(bǔ)豐巢，加上2017年豐巢菜鳥“交惡”，豐巢原股東申通韻達(dá)退出，讓其獨(dú)木難支，這種情況下豐巢被迫收費(fèi)似乎不難理解。

目前市場(chǎng)上的快遞柜企業(yè)有日日順樂家、江蘇云柜、京東快遞柜、菜鳥驛站、蘇寧生活幫等品牌。其中日日順樂家超時(shí)費(fèi)各地不一；江蘇云柜是20小時(shí)免費(fèi)，超時(shí)收2元，后續(xù)2元/12小時(shí)，10元封頂；京東快遞柜和菜鳥驛站的免費(fèi)保存時(shí)間都是72小時(shí)，而且不收超時(shí)費(fèi)。

在不收費(fèi)的京東和菜鳥中，由于京東只能提供給京東快遞員使用，相比之下，菜鳥的泛用性明顯更大。

豐巢此次“鬧劇”，從目前來(lái)看，“損己利人”的可能性更大些。

5月8日，菜鳥蘇寧紛紛對(duì)外表示，將繼續(xù)免費(fèi)幫消費(fèi)者保管包裹。據(jù)天下網(wǎng)商報(bào)道，一位菜鳥驛站站長(zhǎng)透露，最近每天進(jìn)站的包裹量上升約15%。另外一位站長(zhǎng)則表示，這兩天，順豐的包裹也放到了驛站。據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)已有超100萬(wàn)人申請(qǐng)加入菜鳥驛站。

蘇寧生活幫則公然在豐巢快遞柜上搶生意

豐巢收費(fèi)，還意外帶火了阿里巴巴旗下批發(fā)平臺(tái)上1688快遞柜的生意。觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，其平臺(tái)上快遞柜近一周環(huán)比交易額增長(zhǎng)1400%，買家數(shù)暴增300%。小區(qū)物業(yè)和業(yè)委會(huì)以及創(chuàng)業(yè)公司成為采購(gòu)主力。

有媒體報(bào)道，在2014年就自建快遞柜的南京聚福園小區(qū)，其只對(duì)快遞小哥收費(fèi)，不向收件人收費(fèi)。起初三年確有虧損，形成良性循環(huán)后，已達(dá)到收支平衡。除聚福園以外，南京目前已有十多個(gè)小區(qū)自建快遞柜，不收超時(shí)費(fèi)，并且已實(shí)現(xiàn)收支平衡。

觀察者網(wǎng)在淘寶平臺(tái)上也發(fā)現(xiàn)，有不少銷售快遞柜的賣家，價(jià)格從數(shù)百到數(shù)千元不等，甚至有賣家打出了30天可回本的口號(hào)

快遞柜作為便民服務(wù)，不該只是商業(yè)行為

本質(zhì)作為解決“最后一百米”難題的快遞柜，不該本末倒置成為消費(fèi)者取件的障礙。

13日，中消協(xié)就此明確表示，立在小區(qū)內(nèi)為消費(fèi)者提供的智能快件箱服務(wù)，應(yīng)當(dāng)納入小區(qū)物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)范圍，合理保管期限內(nèi)不應(yīng)單獨(dú)收取服務(wù)費(fèi)用，并妥善做好保管期外的服務(wù)銜接。對(duì)于確有需要超期限使用智能快件箱服務(wù)的，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定宜參照公共服務(wù)價(jià)格管理方式確定，而不能簡(jiǎn)單通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制解決。

中消協(xié)稱，智能快件箱服務(wù)涉及小區(qū)物業(yè)、智能快件箱運(yùn)營(yíng)者、快遞公司、電商平臺(tái)以及業(yè)主委員會(huì)、小區(qū)消費(fèi)者等多方利益主體，需強(qiáng)化綜合監(jiān)管、共同治理，切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益和社會(huì)公共利益。小區(qū)物業(yè)及智能快件箱運(yùn)營(yíng)者、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)等經(jīng)營(yíng)者通過(guò)智能快件箱為消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)前，應(yīng)當(dāng)一對(duì)一明確告知消費(fèi)者免費(fèi)保管期限以及服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等與消費(fèi)者利益相關(guān)事項(xiàng)，并得到消費(fèi)者同意。物業(yè)公司、業(yè)主委員會(huì)對(duì)于涉及小區(qū)消費(fèi)者利益事項(xiàng)，要暢通利益表達(dá)渠道，充分聽取消費(fèi)者意見，保障消費(fèi)者監(jiān)督權(quán)、建議權(quán)。對(duì)于違反郵政管理、物業(yè)服務(wù)以及《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)法律規(guī)定，侵害小區(qū)消費(fèi)者合法權(quán)益和正當(dāng)利益的，政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止和查處。

此外，快遞小哥圖省事擅自做主將快遞入柜，各大快遞公司應(yīng)當(dāng)規(guī)范行為，充分保障消費(fèi)者的權(quán)利。

目前，江蘇、山東、浙江、福建等地郵政監(jiān)管部門先后發(fā)聲，表示使用智能快件箱進(jìn)行投遞的快遞企業(yè)要在投遞前履行告知義務(wù)，在征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。

觀察者網(wǎng)了解到，目前圓通、中通等已經(jīng)在各大網(wǎng)點(diǎn)提醒快遞員在使用豐巢前盡量跟客戶確認(rèn)，并告知其盡快取件，避免超時(shí)收費(fèi)引發(fā)的客戶投訴。

值得注意的是，今日，向豐巢打響第一槍的杭州東新園小區(qū)已經(jīng)恢復(fù)了使用豐巢，表示討論決定將百姓權(quán)益和正常生活放在第一位，“期待豐巢公司認(rèn)真傾聽民意，早日回應(yīng)”。但截至發(fā)稿，豐巢尚未回應(yīng)。

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