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國家新規(guī)！ofo押金2天內(nèi)退完？公司回應(yīng)了
關(guān)鍵字:16日，交通運(yùn)輸部等六部門印發(fā)《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》(下文簡稱《辦法》)，引發(fā)外界關(guān)注。
《辦法》明確，運(yùn)營企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)為用戶提供運(yùn)營企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種存管方式。《辦法》強(qiáng)調(diào)，對用戶的押金和預(yù)付資金收取規(guī)定了限額。
為保障用戶資金安全，《辦法》指出運(yùn)營企業(yè)需在注冊地銀行開立專用存款賬戶，并與銀行簽訂相關(guān)協(xié)議，按照用戶資金管理要求存管用戶資金。押金專用存款賬戶只能辦理原路退還押金、扣除賠償款、提取計(jì)付利息轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)。運(yùn)營企業(yè)在扣除押金前，要及時(shí)告知用戶。此外，《辦法》提到，汽車分時(shí)租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車押金最長退款周期分別不超過15個(gè)工作日、 2個(gè)工作日。
共享單車押金最長兩日退款？這不禁讓人聯(lián)想到因退押金難屢上“頭條”的ofo。
2018年下半年，不斷有用戶發(fā)現(xiàn)ofo退押金到賬困難。去年12月17日，數(shù)百名用戶來到ofo北京總部現(xiàn)場退押金，隊(duì)伍從五樓排到一樓，目擊者表示“退押金就像春運(yùn)”。此后，ofo官微下方持續(xù)有用戶發(fā)聲 “何時(shí)退押金”、“趕緊退押金”。
隨后，ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)表“跪著也要活下去”言論。戴威認(rèn)為，“只要活著，我們就有希望！”
對此，中新經(jīng)緯客戶端聯(lián)系上一名ofo正在退押金的用戶。她是從去年11月申請的ofo退款，截至今日，前邊還有790多萬人在排隊(duì)。
另據(jù)中國青年報(bào)測試發(fā)現(xiàn)，目前還有1594萬名用戶尚未退款。以每人99元或199元押金計(jì)算，待退押金規(guī)模在15億-30億元之間。這對ofo是個(gè)不小的數(shù)據(jù)。
要知道，今年來ofo正加緊支付供應(yīng)商方面的欠款。根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞此前的報(bào)道，ofo用3個(gè)月的時(shí)間換了上海鳳凰3500萬元?！掇k法》的出臺，對“跪著活下去”的ofo而言無疑是“雪上加霜”。
晚些時(shí)候，ofo公司對澎湃新聞回應(yīng)道，“我們將盡最大努力，積極配合落實(shí)最新政策，為用戶負(fù)責(zé)、為社會創(chuàng)造更大價(jià)值?！?
據(jù)悉，上述《辦法》將于6月1日起施行，對存量用戶資金納入管理設(shè)立了6個(gè)月的過渡期。
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- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2019-05-16 21:57:02
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