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小黃車要“黃了”？ ofo遭9家公司起訴
關鍵字:2018年以來，共享單車曾經的領頭羊ofo遭遇多家公司起訴，涉及金額巨大。
近日，有媒體稱，上海市崇明區(qū)人民法院就白馬（上海）投資有限公司訴ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司廣告合同糾紛案作出判決，責令東峽大通支付拖欠白馬（上海）的廣告發(fā)布費510.31萬元及對應違約金（按日萬分之五標準計算）。
2018年12月1日，天津，倒在公園里枯葉上的一輛OFO共享單車 來源：視覺中國
今年以來，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，涉及物流運輸、房屋租賃、廣告費用、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達成和解，尚有多起仍在審理之中。
同時，ofo還涉及多起勞動合同糾紛。東峽大通在深圳、杭州、唐山等地的分公司曾因登記的住所或經營場所無法聯(lián)系而被工商部門列入企業(yè)經營異常名錄。
公開資料中，正在或曾經起訴ofo的公司分別為：白馬（上海）投資有限公司、蘭州雄飛物資有限責任公司、淄博傳化公路港物流有限公司、武漢光谷創(chuàng)客街區(qū)管理有限公司、杭州云造科技有限公司、百世物流科技（中國）有限公司、德邦物流股份有限公司、上海倚申新能源科技有限公司及上海鳳凰。
其中，涉及金額最大的是上海鳳凰。今年8月，上海鳳凰發(fā)布公告，稱自2017年鳳凰自行車與ofo方面簽訂了《自行車采購框架協(xié)議》后，雙方簽訂了多份采購合同，但截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車6815.11萬元的貨款。上海鳳凰已向北京市第一中級人民法院提起訴訟，要求 ofo 償還貨款及違約金。
為了緩解資金壓力，ofo已經開展多項商業(yè)變現(xiàn)計劃，包括車身廣告、App端內廣告等。11月14日，ofo創(chuàng)始人戴威在公司員工大會上表示，由于供應商債轉股，目前公司資金情況正在好轉，但依然很困難。
戴威 來源：視覺中國
當時澎湃新聞援引ofo員工話語稱，“戴威說什么都有可能，ofo被收購、合并都有可能，但破產重組是不可能的?！辈贿^戴威并未解釋為何ofo不會破產。
“也有人反映押金難退、用戶流失，戴威承認現(xiàn)在退押金流程變得更加復雜了，但他同時表態(tài)押金是可以退的，只是周期變長了?！痹搯T工說，戴威透露ofo現(xiàn)在資金比之前好多，但還是比較困難。
綜合自澎湃新聞等
- 責任編輯:趙曉明
- 最后更新: 2018-12-10 14:18:57
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